O Samsung Galaxy S22 e o S22 Ultra obtêm uma pontuação medíocre na desmontagem do iFixit

iFixit fez uma desmontagem em https://www.youtube.com/watch?v=pSP6kCjTaSE da Samsung Galaxy S22 e do Galaxy S22 Ultra e deu aos telefones uma pontuação de 3 em 10 devido a uma bateria difícil de remover e toneladas de adesivo. Na desmontagem, podemos ver que o painel traseiro é difícil de ser puxado por causa do adesivo super-resistente e um ajuste incrivelmente apertado.

No interior, o Galaxy S22 e o Galaxy S22 Ultra ambos têm baterias que são mantidas para baixo por um pedaço de adesivo forte e não há abas para puxar as baterias para fora. iFixit usou álcool isopropílico para soltar o adesivo e uma ventosa para removê-las. Mas mesmo após o uso de álcool isopropílico, a remoção das baterias exigiu muita força.

Continuando, vemos que a Samsung está usando muito material térmico, incluindo pasta térmica e fita de grafite para gerenciar o calor. No caso do Galaxy S22 Ultra, a Samsung está cuidando do calor usando uma câmara de vapor de aço inoxidável de 0,4 mm de espessura, e por uma boa razão. No caso do Snapdragon 8 Gen 1 alimentando o Galaxy S22 Ultra produz muito calor e, como resultado disso, o acelera de forma agressiva se o sistema de resfriamento não estiver em condições de ser arranhado.

Talvez a melhor coisa que saiu da desmontagem do iFixit da série Galaxy S22 seja o motor de vibração redesenhado. O iFixit chamou o novo motor de vibração de tentativa da Samsung de "perseguir um feedback robusto do tipo Taptic-Engine sem sacrificar tanto espaço quanto Apple "

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