O alfaS da Arcfox é lançado como o primeiro carro elétrico Huawei Inside

O primeiro carro do mundo alimentado por HarmonyOS está agora oficialmente no mercado. Na verdade, seu cabine é o foco principal da Huawei's cross-platform sistema operacional, embora também tenha desenvolvido um sistema "full-stackcarro inteligente solução encontrada em algumas versões do novo e-vehicle da Arcfox.

O alfaS, ouαS (em inglês)a empresa já lançou tecnicamente, apesar de ter tido alguns inícios falsos em termos de ser "entregue".como diz seu criador. Portanto, talvez seja possível que o carro só agora esteja pronto para rolar fora a linha de produção e para seus clientes.

A Huawe Inside foi demonstrada a https://www.youtube.com/watch?v=uAYiJvaSX0M suportar vários pesos de condução autônoma no site αS, que está equipado com 3 LiDAR de 6 milímetros de onda (mmWave) módulos de radar; mais 12 módulos de radar do ultra-sônico variedade; 9 sistema de condução assistida (ADS) câmeras, e 4 ultrawide-angle câmeras para este fim.

O αS com Huawei Dentro também é classificado para fazer de 0 a 100 quilômetros por hora (km/h) em tão pouco tempo quanto 3,5 segundosgraças a uma potência de pico de ~473 kilowatts (kW) e um torque de pico de mais de 655 newton-metros (Nm). Tem um alcance estimado em 200 km, que, segundo a Arcfox, pode se reabastecer em velocidade graças a uma taxa de carga de 800 volts (V)

Aparentemente, leva o αS apenas 15 minutos para cobrar de 30% a 80% de seus 187 quilowatts (kW) bateria capacidade. Em resumo, parece que a Arcfox, uma marca de propriedade do emergente OEM BAIC, está apostando no nome da Huawei e se concentrando cada vez mais em dispositivo não móvel para vender o primeiro carro-gênero, que custa entre 397.900 (~US$59.000) e 429.900 (~US$63.600) na China a partir de agora.