O governo dos Estados Unidos vai anular o mandato de emissões start-stop que desliga os motores nos semáforos

Os motoristas com sentimentos contraditórios em relação ao sistema start-stop que os fabricantes de automóveis usam para reforçar sua credibilidade ambiental ficarão felizes em saber que o governo pode estar removendo-o completamente.

O atual chefe da EPA postou que o start-stop existe para que os fabricantes possam ganhar um"troféu de participação climática", mas"todo mundo odeia" O sistema foi projetado para desligar o motor em marcha lenta prolongada e, em seguida, reiniciá-lo quando o motorista pisar no acelerador.

Dependendo do órgão que realizou o teste, um sistema start-stop pode reduzir o consumo de combustível de um veículo entre 4% e 26%, dependendo do tráfego e dos hábitos de direção. A própria EPA cita uma modesta economia de combustível de 4% a 5% em média, enquanto os testes da SAE https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2023-01-0346/ com quatro veículos mostraram um consumo até 26% menor se eles forem dirigidos no chamado cenário do Ciclo da Cidade de Nova York (NYCC).

Embora alguns argumentos contra o sistema start-stop sejam discutíveis, outros são totalmente válidos. Atualmente, cerca de 65% dos carros novos saem de fábrica com a tecnologia start-stop e as alegações de que ela sobrecarrega o motor de arranque, a bateria ou o motor são um tanto exageradas, pois o sistema foi projetado para partidas frequentes.

Dependendo do fabricante, no entanto, e se estiver instalado em um híbrido ou não, o sistema pode ser irregular e hesitante. Embora esses sejam aborrecimentos relativamente pequenos, o fato de a aceleração ser retardada em comparação com um motor em marcha lenta e de o ar-condicionado não funcionar durante longos sinais vermelhos no calor sufocante, por exemplo, faz com que alguns motoristas o odeiem com paixão.

Infelizmente, não há como desativar permanentemente o sistema start-stop. Ele precisa ser desativado manualmente toda vez que o motorista dirige o veículo, o que pode se tornar rapidamente irritante para aqueles cuja rotina de direção resultaria em uma economia insignificante de combustível. Alguns ficaram desesperados o suficiente para recorrer a soluções de terceiros, como o 4D Tech Auto Start Stop Eliminator, para contornar a exigência.

É provável que a EPA planeje descartar os créditos ambientais que acompanham a instalação de uma tecnologia start-stop e, assim, desestimular os fabricantes a equipar seus veículos com uma. No entanto, ainda não se sabe se os fabricantes de automóveis seguirão o mesmo caminho e se removerão todo o sistema start-stop dos veículos novos ou se simplesmente fornecerão uma maneira mais permanente de anulá-lo.