O interior do Audi Q6 e-tron estreia com telas abundantes aumentadas pela função de copiloto e botões capacitivos centrados no motorista

A linha e-tron da Audi produziu alguns de seus veículos mais impressionantes nos últimos anos, como o e-tron GT e sua autonomia de 488 km (~303 milhas) e tempo de 0-100 km/h de quatro segundos. Rumores e notícias mais recentes sugerem que a Audi está desenvolvendo uma nova plataforma que servirá de base para o próximo sedã A6 e-tron e o SUV crossover Q6 e-tron. O último despejo de informações da Audi https://media.audiusa.com/en-us/releases/581 sobre o Q6 e-tron nos dá uma ideia do que esperar do interior do SUV.

A primeira coisa que você notará ao olhar para o interior do Q6 e-tron é a abundância de telas. Na frente do assento do motorista, há um painel de vidro curvo e sem emendas que cobre duas telas OLED. O Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas, que se conecta à tela sensível ao toque MMI de 14,5 polegadas, cuida das tarefas de infoentretenimento, é o responsável pelo cluster de instrumentos.

A tela de 14,5 polegadas no centro é inclinada em direção ao motorista para facilitar o acesso e funciona com o sistema operacional AIR da Audi, que é baseado no site Android e vem equipado com um assistente de voz integrado. A Audi compartilha a mágica da tela com o passageiro da frente, colocando outra tela de 10,9 polegadas no painel, à frente do assento do passageiro da frente. A partir desse assento, os passageiros podem atuar como uma espécie de copiloto para o motorista, configurando as informações de navegação, além de se manterem entretidos com um filme, graças a um modo de privacidade integrado.

Além do Virtual Cockpit e da tela sensível ao toque do MMI, a Audi também tem um heads-up display (HUD) que mostra informações como informações de navegação, condições do veículo e da estrada e outros recursos de assistência ao motorista. A imagem virtual é projetada como se estivesse 200 metros (656 pés) à frente do veículo.

Embora possa parecer que a Audi tenha cedido à tendência moderna de colocar o máximo possível em uma tela, em vez de usar os botões tradicionais, o volante e o apoio de braço do motorista estão surpreendentemente repletos de botões. Embora sejam retroiluminados, eles parecem ser capacitivos, em vez de táteis.

Juntamente com o esquema de controle e o layout futuristas, o Q6 e-tron contará com uma barra de luz LED no painel para exibir informações como o progresso do carregamento, fornecer feedback sobre as ações iniciadas pelo usuário e fornecer iluminação ambiente.

Espera-se que o Audi Q6 e-tron seja lançado por volta do início de 2024, e é quase certo que haverá mais informações sobre o próximo SUV elétrico antes disso.

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