O porta-malas do Cybertruck foi aberto com o revestimento instalado, exibindo uma caçamba larga e alta com boa capacidade

Enquanto o Cybertruck estava sendo descarregado de um Tesla Semi no outro dia, alguém conseguiu tirar algumas fotos e até mesmo um vídeo do porta-malas com o revestimento instalado pela primeira vez. Anterior avistamentos anteriores do porta-malas anteriores ainda não tinham a caçamba e deixaram a impressão de que ela será muito menor do que, por exemplo, a caçamba do Ford F-150 Lightning's Mega Power frunk oferece.

Ao contrário das fotos de espionagem anteriores, no entanto, a Tesla parece ter maximizado o revestimento do porta-malas do Cybertruck em toda a largura e altura do capô, criando uma caçamba de porta-malas com uma capacidade geral aparentemente decente. É verdade que o porta-malas não parece tão profundo, mas como a parte dianteira do Cybertruck é muito curta em comparação com o design mais ortodoxo do F-150 Lightning, isso já era de se esperar.

O porta-malas do Cybertruck também pode ser motorizado, apesar de os descarregadores segurarem o capô com as mãos e mergulharem para verificar algo no interior. Parece haver algum tipo de guia manual ou adesivo de advertência colado na parte mais profunda do porta-malas, indicando que ele pode ter tomadas elétricas e outros recursos interessantes, mais uma vez como o F-150 Lightning de onde a equipe do Cybertruck supostamente tirou inspiração para ele.

Seria interessante comparar as capacidades do porta-malas agora, assim que Elon Musk subir ao palco para anunciar as primeiras entregas do Cybertruck em setembro. O da F-150 Lightning é muito mais profundo, aproveitando sua frente mais longa, mas pode não ser tão largo e alto, portanto, tudo o que resta agora é aguardar as especificações oficiais daqui a algumas semanas, quando o Preço do Cybertruck também será revelado.

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