Os carregadores de carros elétricos proliferam mesmo sem a Tesla e podem em breve rivalizar com os postos de gasolina
Quando Elon Musk basicamente demitiu toda a equipe do Equipe de Supercharger na primavera, ele deve ter visto a participação da Tesla no investimento em infraestrutura de recarga dos EUA no primeiro trimestre.
Nesse trimestre, os EUA testemunharam a entrada em operação de mais de 700 novas estações de carregamento de EV com mais de US$ 6 bilhões investidos, e apenas uma fração delas foi construída pela Tesla.
"A Tesla gastará bem mais de US$ 500 milhões na expansão de nossa rede de Supercharger para criar milhares de NOVOS carregadores este ano", argumentou Musk sobre sua decisão na época. "Isso é apenas em novos locais e expansões, sem contar os custos operacionais, que são muito mais altos", explicou.
Várias empresas privadas e operadoras com financiamento público conseguiram ligar 704 estações de recarga nos EUA em três meses, um aumento de 9% em relação ao trimestre anterior. Espera-se que esse ritmo acelere, mas, mesmo que continue assim, espera-se que as estações de recarga de veículos elétricos ultrapassem o número de postos de gasolina em 8 anos.
Atualmente, há uma estação de recarga de VE para cada 15 postos de gasolina, mas essa proporção está diminuindo rapidamente, e até mesmo as grandes empresas de gasolina estão instalando carregadores, sendo que somente a Shell adicionou 30 novas estações durante o trimestre.
Se Elon Musk esperava que outras empresas assumissem a responsabilidade pela construção da rede de Supercharger, ele pode ter razão, a julgar pelos números mais recentes de instalação.
Outro fenômeno novo e interessante é que as empresas de recarga de EV estão entrando cada vez mais nas chamadas áreas do deserto de recarga, que até agora estavam em desvantagem. Na verdade, o crescimento mais rápido da rede EVgo está sendo observado na Flórida, no Texas, no Arizona e em Michigan.
A rápida expansão da rede nacional A rápida expansão da rede de recarga de EVs em todo o país também está sendo impulsionada pelo dinheiro do governo. Os mais de US$ 5 bilhões destinados à criação dessa rede na Lei de Redução da Inflação de Biden estão agora sendo implantados com seriedade por empresas e estados, após dois anos de planejamento e pedidos de financiamento.
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