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Os testes off-road do Audi Q8 e-tron revelam um desempenho impressionante, apesar de sua leve habilidade na estrada

Apesar de sua clara vocação para a estrada, o Audi Q8 e-tron elétrico, com seu sistema quattro de motor duplo, consegue algumas proezas off-road impressionantes. (Fonte da imagem: Audi - editado)
Apesar de sua clara vocação para a estrada, o Audi Q8 e-tron elétrico, com seu sistema quattro de motor duplo, consegue algumas proezas off-road impressionantes. (Fonte da imagem: Audi - editado)
A herança de rali da Audi é demonstrada em um recente teste off-road do SUV elétrico Audo Q8 e-tron. Embora o Q8 em questão seja definitivamente mais um veículo elétrico de estrada, seu controle de tração baseado em freios e o trem de força com motor duplo se comportam com desenvoltura em trilhas empoeiradas, mesmo ao subir colinas.

O Audi Q8 e-tron pode não ter a pretensão de ser um SUV elétrico pronto para o off-road, como o O Cybertruck da Tesla, da Tesla, mas aparentemente compartilha um pouco do lendário Audi quattro Que fez história em tantos eventos de rali há apenas 40 anos. O trem de força elétrico com motor duplo e 402 HP, capaz de levar o Audi Q8 e-tron a 60 mph (cerca de 97 km/h) em apenas 5,4 segundos, é claramente útil quando se trata de off-road, de acordo com um teste recente da Driving Sports TV no YouTube.

Apesar de se enquadrar decididamente na categoria de cross-over de luxo para estrada, o Audi Q8 e-tron parece não se importar com o off-road. Na avaliação, o Q8 e-tron foi testado em vários cenários off-road, incluindo um teste do controle de tração em uma seção de cascalho esburacada, uma breve subida de colina em um piso de floresta solto e uma trilha leve com alguns solavancos alternados para testar o controle de tração baseado em freio. Em uma reviravolta surpreendente, o Audi deixou uma impressão bastante positiva, apesar de sua distância moderada do solo e das inclinações da estrada.

A única área em que o Audi teve dificuldades foi a subida da colina, onde foi necessário que o apresentador mantivesse um pouco de impulso na subida, em vez de rastejar, confiando na vetorização de torque baseada no freio para colocar a potência no chão. Mas, com exceção desse pequeno erro, o Audi Q8 e-tron teve um desempenho admirável, vencendo os outros testes que resultaram em rodas levantando do chão.

Uma coisa que se destacou ao dirigir o EV através de troncos irregulares e valas profundas foi a suavidade com que o Audi A8 e-tron passou por muitos dos obstáculos, tornando-o um crossover elétrico capaz e confortável, mesmo em estradas mais acidentadas.

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Julian van der Merwe, 2024-03- 2 (Update: 2024-03- 2)