Primeiras entregas Tesla Semi subsidiadas pela subvenção estadual da Califórnia para a Pepsi

O contribuinte californiano adiantou metade dos 30,8 milhões de dólares dos custos do projeto de reequipamento da fábrica Pepsi Modesto com emissão zero. Coincidentemente, os primeiros Semi caminhões Tesla que estão prestes a serem entregues a um cliente comercial em 1º de dezembro, estão indo para Pepsi em Modesto. Pepsi aparentemente adicionou o Tesla Semis ao projeto de enriquecimento ecológico patrocinado pelo CARB (California Air Resources Board) por último, logo depois que ficou claro que os subsídios da Lei de Redução da Inflação para veículos comerciais elétricos será de até US$ 40.000 por caminhão.

O subsídio de 50% da CARB para os custos de reforma da fábrica de Modesto foi desembolsado em 2018, com o objetivo de ajudar a Pepsi a trocar os caminhões a diesel com emissões zero e torná-los solares, também. Antes que a Tesla Semis fosse adicionada ao mix de subsídios, o projeto incluía outros EVs como três plataformas elétricas de pátio da O maior concorrente da Tesla BYD e seis caminhões elétricos Peterbilt, assim como 12 empilhadeiras movidas a bateria. A fábrica Modesto é também onde está sendo construído o primeiro Megacharger comercial para o Semi caminhão Tesla, e Pepsi planeja realizar uma grande inauguração de todas as modernizações em 18 de janeiro, onde talvez o Megacharger também será demonstrado.

Tesla, no entanto, está em entregando o Semi Pepsi em 1º de dezembroe programou um evento de lançamento para a ocasião nas instalações de sua fábrica de Reno em Nevada, convidando acionistas e investidores a participar do grande evento "Futuro do Caminhão". Elon Musk recentemente se gabou da primeira viagem de longo curso de carga completa de um Semi Tesla que cobriu 500 milhas com uma carga de 81.000 libras de peso combinado de caminhão e carga que ele é capaz de transportar

Em qualquer caso, a entrega do primeiro caminhão Tesla Semi que foi anunciada em 2017 parece ter sido liderada pelos novos subsídios federais EV, enquanto metade do lote que irá para Pepsi amanhã, foi paga pelos subsídios verdes da Califórnia.

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