Problemas de controle de qualidade do Cybertruck da Tesla se juntam à ferrugem na superfície à medida que a narrativa "construído para qualquer planeta" se desfaz

Quando as unidades de teste da Tesla Cybertruck começaram a ser lançadas, a picape elétrica foi frequentemente criticada pelos painéis da carroceria desalinhados e descoloridos. No entanto, a Tesla e sua base de fãs foram rápidos em apontar que essas eram unidades de pré-produçãoe que os problemas com a oxidação e o desalinhamento dos painéis seriam resolvidos quando as entregas começassem a chegar aos clientes.

Como o Notebookcheck informou recentementeos problemas com a oxidação continuaram a ser um problema, com postagens adicionais em sites como o Reddit que parecem mostrar sinais de ferrugem superficial nos Cybertrucks dos clientes. Além disso, parece que os problemas de controle de qualidade pelos quais a Tesla é famosa chegaram ao Cybertruck.

Um usuário, u/vertigo3pcfez o upload de imagens para o r/Cybertruck do que parece ser ferrugem superficial nos painéis de aço inoxidável da carroceria do Cybertruck, que apareceu após apenas 381 milhas (cerca de 613 km) de uso. Ao levar o Cybertruck de volta à Tesla para que o problema fosse resolvido, eles foram informados de que se tratava, de fato, de corrosão superficial, e a Tesla disse que está investigando o problema, mas que os técnicos de serviço ainda não têm as ferramentas corretas para corrigi-lo.

Na análise da Throttle House sobre o Cybertruckos apresentadores destacam as costuras onduladas, os painéis de aço empenados e as lacunas inconsistentes dos painéis ao redor da caçamba da picape, comentando que ela "parece uma piada" Em outra postagem no site https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/1aq1feo/surprisingly_poor_quality_control_on_rollout/ em r/Cybertruck no Reddit, u/RedfieldStandard apresenta uma lista de problemas que eles afirmam ter tido quando receberam a Cybertruck.

"Parece que alguém deu uma martelada nos meus painéis internos brancos. Há alguns entalhes profundos e muitos pequenos buracos. Um dos painéis nem sequer foi totalmente instalado. A faixa de led em uma das portas não estava funcionando. Havia um entalhe profundo do tamanho de um níquel no acabamento interno. O caminhão inteiro cheira a algum tipo de solvente. Está cheirando mal na minha garagem há dias. O para-choque traseiro tem arranhões profundos. Ainda havia pegadas sujas e algum tipo de material oleoso no armário de armazenamento." - u/RedfieldStandard no Reddit

Para crédito da Tesla, a empresa agendou uma reunião de serviço móvel com o cliente, durante a qual promete resolver os problemas encontrados na entrega.

Quando problemas de controle de qualidade como esses surgiram durante o lançamento do Tesla Model 3 e do Model X, eles acabaram sendo resolvidos em sua maioria, mas não está claro se a Tesla conseguirá solucionar essas falhas que parecem ser tão essenciais para o design da picape.

Para piorar a situação dos proprietários da Cybertruck, o software e o pacote de recursos incompletos oferecidos pela Tesla nas primeiras entregas.

Testes off-road recentes também mostraram como a falta do diferencial de deslizamento limitado baseado em freio prejudica o desempenho em condições adversas, enquanto a Tesla ainda não habilitou o Autopilot ou o Full Self Driving na Tesla Cybertruck, apesar de ter o hardware para os recursos alimentados por IA.

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