Tesla estuda terafoundry de chips de IA ao detalhar as datas de lançamento do novo Roadster, Semi, Optimus e Cybercab

A Tesla anunciou que iniciará a produção em massa de Cybercab em abril, com um saindo da correia transportadora a cada 10 segundos aproximadamente, quatro vezes mais rápido que um Modelo Y.

Até lá, a maioria das grandes cidades dos EUA estará coberta por seu Robotaxi com Miami, Dallas, Phoenix e Las Vegas programados como os próximos mercados de operação imediata. O Cybercab foi ligeiramente redesenhado desde seu anúncio inicial, mas ainda será produzido sem pedais ou volante.

A grande atualização do design, no entanto, foi reservada para a segunda geração do grande caminhão Semi da Tesla. A atualização também entrará em produção em massa em 2026, com uma nova barra de luz, maior capacidade de carga útil e aumento de 15% na eficiência para apenas 1,7 kWh/milha. A velocidade de carregamento foi aumentada para 1,2 MW, ou o máximo que o padrão NACS da Tesla permite em uma respectiva estação de Supercharger V4.

Durante sua Reunião Anual de Acionistas de 2025, onde o pacote de pagamento de US$ 1T de Elon Musks foi aprovado por 70% dos acionistas, a Tesla também deu a dica de que a grande revelação do novo Roadster acontecerá em 1º de abril de 2026, enquanto a data real de lançamento do Roadster 2 será em 2027. Ele ainda tem um Roadster 2 programada para este ano, onde os fãs poderão ver por que Elon Musk diz que o supercarro será capaz de "voar"

A produção em massa do robô humanoide Optimus 3 também está programada para 2026, com uma linha inicial para um milhão de unidades construída em Fremont e outra para 10 vezes a quantidade em Giga Texas. Elon Musk está acelerando os planos de produção em massa do Optimus, já que empresas chinesas como a XPeng anunciaram robôs humanoides muito competitivos e planejam começar a produzi-los em massa em 2026. "A Tesla e as empresas chinesas dominarão o mercado", opinou Musk.

O primeiro veículo elétrico da Tesla para o mercado de massa, o Cybercab, e também seus robôs Optimus, exigirão muitos chips de IA e baterias para fazê-los funcionar. Assim, a Tesla apresentou uma atualização sobre sua refinaria de lítio refinaria de lítio que entrará em operação no próximo ano com uma capacidade planejada de 50 GWh. Além de sua própria refinaria de lítio e fábricas de baterias, Elon Musk disse que a Tesla também pode ter que construir sua própria fundição de chips de IA:

Não é apenas um novo capítulo para a Tesla, é um novo livro. E esse novo livro é o aumento maciço da produção de veículos e o aumento da produção do Optimus mais rápido do que qualquer outra coisa que já tenha sido aumentada na história da humanidade. Mesmo quando extrapolamos o melhor cenário possível para a produção de chips de nossos fornecedores, isso ainda não é suficiente. Portanto, acho que talvez tenhamos que fazer um Tesla terafab. É como um giga, mas muito maior.

Não é preciso dizer que Musk é propenso a hipérboles, especialmente quando acaba de ter um pacote de remuneração de um trilhão de dólares aprovado. Ele forneceu algumas atualizações sobre a Tesla AI5 da Tesla, no entanto, dizendo que ele entrará em produção daqui a cerca de um ano com uma vantagem "total" de 50 vezes em relação ao AI4. Ele ainda será produzido pela Samsung e pela TSMC, enquanto o AI6 será feito exclusivamente pela Samsung em sua fundição no Texas. Isso faz com que a própria fundição de chips da Tesla assuma as rédeas dos chips AI7 e AI8, que Musk também provocou há pouco tempo.

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