Tesla faz anúncio de Supercharger "grátis para todos" para divulgar o acesso fácil à CCS, já que ganha a corrida pelo dinheiro do governo

A Tesla está se preparando para aumentar a interoperabilidade e a facilidade de acesso à sua rede Supercharger para outros veículos elétricos. Além de remover uma etapa necessária para carregar veículos que não são da Tesla em sua rede equipada com CCS, a Magic Dock equipados com CCS, a Tesla também está filmando um anúncio sobre como seus Superchargers se tornaram independentes de marca.

Os espectadores flagraram uma equipe de filmagem da agência da Tesla posicionando vários veículos elétricos, desde um Cybertruck até um Ford Mustang Mach-E, Hummer EV e Mercedes EQS, nas baias do Supercharger. O objetivo é, presumivelmente, mostrar como é fácil recarregar um carro que não seja da Tesla com seu conector North American Charging Standard (NACS). Quase todas as grandes marcas de veículos elétricos já adotaram o padrão de código aberto da Tesla, embora a maioria delas comece a colocar portas NACS em seus novos veículos no próximo ano.

Enquanto isso, a Tesla está equipando suas pilhas de Supercharger com conectores Magic Dock que permitem que outros EVs carreguem sem ter que carregar adaptadores CCS, pois eles já estão presentes na pilha. É exatamente essa interoperabilidade que a Tesla parece querer anunciar agora, ao tomar medidas tangíveis para facilitar o carregamento de outros EVs.

Uma atualização recente da seção de carregamento no aplicativo da Tesla, por exemplo, afirma que qualquer pessoa que se aproxime de um Supercharger com o Magic Dock instalado poderá conectar e carregar simplesmente pressionando o botão de manuseio por dois segundos.

Atualmente, a autenticação precisa ser feita por meio do aplicativo e só então o motorista do EV que não é da Tesla poderá pressionar e liberar o adaptador CCS para carregar seu veículo. A razão pela qual a Tesla está fazendo essas alterações e pretende anunciá-las agora pode ter algo a ver com os bilhões em financiamento público disponíveis para a expansão de sua rede Supercharger.

Tanto nos EUA quanto na Europa, o dinheiro público para a infraestrutura de recarga de VEs vem acompanhado de condições. Os requisitos incluem interoperabilidade com carros que não são da Tesla e garantias de diversificação de métodos de pagamento. Essa é a razão pela qual a Tesla começou a instalar adaptadores CCS Magic Dock, além de trazer o Apple Pay para seus novos Superchargers V4.

Afinal de contas, um estudo recente mostrou que a Tesla ganhou https://www.eenews.net/articles/tesla-masters-a-new-realm-federal-ev-infrastructure-dollars mais contratos do fundo nacional do governo para infraestrutura de carregamento de veículos elétricos do governo do que qualquer outra empresa. Isso não é surpreendente, considerando que a Tesla pode construir Superchargers muito mais rápido e, acima de tudo, até 70% mais barato mais barato do que os outros.

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