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Tesla reduz novamente os preços do Model 3 Highland e do Model Y para combater o aumento implacável das vendas de EV da BYD

O preço do Model Y cai mais uma vez (imagem: Tesla)
O preço do Model Y cai mais uma vez (imagem: Tesla)
A BYD se tornou a maior fabricante de carros elétricos do mundo no último trimestre, superando a Tesla por uma margem significativa. A Tesla está agora introduzindo outra rodada de cortes de preços do Modelo 3 e do Modelo Y para compensar o aumento da concorrência de EV.

BYD destronou a A Tesla se tornou a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, pelo menos de acordo com seus números do quarto trimestre. Embora os analistas ainda esperem que a Tesla venda mais carros elétricos em uma base anual em 2024, a rápida ascensão da BYD representa uma concorrência formidável para a Tesla no maior mercado de veículos elétricos do mundo.

A BYD não só tem um portfólio de veículos elétricos mais extenso do que a Tesla, incluindo um veículo elétrico Seagull para o mercado de massa por menos de US$ 15.000, como também sua economia de custos de integração vertical por ser a segunda maior fabricante de baterias do mundo maior fabricante de baterias do mundo também permite que ela ofereça seus carros a um preço mais barato do que a Tesla.

É exatamente essa vantagem de preço que a Tesla quer eliminar agora, já que acabou de baixar os preços do Model 3 Highland e do Model Y no território da BYD mais uma vez. O Model Y mais vendido teve um corte de preço mais modesto, de pouco mais de US$ 1.000, enquanto o preço do Highland caiu 6%, para o equivalente a US$ 34.300 em yuans.

Não está claro se os cortes de preços do Modelo Y e do Modelo 3 chegarão aos EUA, já que a Tesla acabou de lançar o 2024 Highland aqui pelo mesmo preço de seu antecessor. Em rodadas anteriores de cortes de preços, no entanto, das quais houve várias no ano passado, onde os ajustes de preços da China lideraram, o resto dos mercados da Tesla geralmente seguiram.

Durante seu primeiro corte significativo de preços de EV em 2023, a Tesla China mencionou que está constantemente ajustando seus preços para refletir quaisquer mudanças em tempo real na cadeia de suprimentos e nos custos de fabricação. No entanto, a Giga Shanghai é de longe a maior fábrica da Tesla, e suas economias de escala podem ser difíceis de replicar em outros lugares.

Ainda assim, quando o Modelo Y Juniper for lançado neste verão, a Tesla pode ter conseguido otimizar seus custos de fabricação o suficiente para outro corte de preço. Além disso, com o aumento da produção do Modelo 3 Highland nos EUA, ele poderá sofrer uma queda de preço semelhante, devido ao excesso de modelo 3 usado usadas pela metade do preço que a Hertz e outras empresas de aluguel de carros estarão lançando no mercado.

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Daniel Zlatev, 2024-01-13 (Update: 2024-01-13)