YouTuber captura em vídeo as primeiras provas de acidentes de carro do Tesla, quando aconteceu

No que poderia muito bem ser o primeiro acidente com um carro Tesla em modo Assertive Full SelfDriving (FSD) https://www.notebookcheck.net/Tesla-s-new-Full-Self-Driving-10-3-update-has-an-Assertive-mode-that-mimics-a-more-aggressive-driver.591582.0.html registrado à medida que acontecia, o EV colidiu com um ciclista que estava sempre alerta e atrás do volante, sem culpa do motorista, exatamente como exigido. YouTuber e o proprietário do Tesla AI Addict decidiram levar a mais nova atualização do FSD Beta 10.10 para uma volta literal pelas ruas ensolaradas de San Jose e até cerca das 3:20 no vídeo os algoritmos de direção autônoma se comportaram admiravelmente, revezando-se à esquerda e à direita, trocando de faixa, e andando nas saídas com aplumba

Às 3:25, no entanto, os sensores do Tesla não detectaram um torpedo verde e branco na pista da bicicleta sentado à sombra durante uma curva à direita (ou o software FSD não reagiu) e o carro bateu diretamente contra ele. Antes de descartar o acidente como uma típica manobra de influência do YouTube para chamar a atenção, verifique o vídeo abaixo, pois suas mãos estão claramente visíveis para estar perto do volante, mas não sobre ele, de acordo com os requisitos do modo FSD. Apesar da reação rápida do motorista para agarrar o volante e tentar virá-lo na direção oposta, no entanto, o Tesla pegou o separador da pista da bicicleta em uma colisão frontal.

Felizmente, a velocidade em curva era bastante baixa e aqueles pilões bastante flexíveis por projeto, então o AI Addict e seu passageiro ficaram ilesos enquanto o Tesla teve apenas um arranhão de pára-choque na frente. Sua reação, entretanto, foi bastante autêntica, pois este pode ter sido apenas o primeiro acidente em modo Beta Tesla Full Self Driving apanhado em fita adesiva em tempo real como aconteceu. O CEO da Tesla, Elon Musk, gravou um registro no mês passado, confirmando que mais de um ano no programa Full Self Driving Beta ainda não houve um único acidente gravado com o software de direção autônoma

Bem, agora há pelo menos um como reclamação por outro antes que a NHTSA tenha sido ignorada por falta de provas, apesar de ter havido muitos outros exemplos onde um acidente com FSD poderia ter acontecido, mas os motoristas o impediram ao chegar ao volante a tempo. Ainda assim, o histórico de segurança do programa Full Self Driving Beta até agora é bastante impressionante para uma solução de direção autônoma nível 2. Tesla abriu recentemente o programa FSD Beta para mais motoristas com uma "pontuação de segurança" perfeita, de modo que incidentes como o que você vê abaixo estão fadados a aumentar independentemente do perfil de segurança do software até o momento.

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