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A Mercedes-Benz dá início à rede de carregamento de VEs com um luxuoso centro de carregamento aberto na sede dos EUA

A Mercedes-Benz está lutando contra a rede Supercharger da Tesla, mas tem uma longa batalha pela frente. (Fonte da imagem: Mercedes-Benz)
A Mercedes-Benz está lutando contra a rede Supercharger da Tesla, mas tem uma longa batalha pela frente. (Fonte da imagem: Mercedes-Benz)
A Mercedes-Benz revelou o primeiro dos 400 centros de carregamento de veículos elétricos planejados. O centro de carregamento conta com carregadores de 400 kW da ChargePoint e há um compartimento projetado para carros, vans e veículos com reboque acessíveis a cadeiras de rodas. Há também um lounge de carregamento de luxo repleto de lanches, bebidas e um banheiro, o que torna a espera mais suportável.

A rede Supercharger da Tesla da Tesla mostrou a outros fabricantes de veículos elétricos que a infraestrutura é fundamental para o sucesso de um programa de carros elétricos. Embora a Mercedes-Benz possa estar atrasada para a festa dos veículos elétricos, ela parece ter se comprometido com a eletrificação como uma estratégia de longo prazo. Seu novo centro de carregamento https://www.businesswire.com/news/home/20231114047565/en/Mercedes-Benz-launches-first-EV-charging-hub-in-North-America-Network-aims-to-deliver-a-fast-reliable-premium-charging-experience-for-drivers-of-all-EV-brands. em sua sede nos EUA, em Atlanta, é o primeiro dos 400 centros planejados para os EUA nos próximos anos.

Assim como o Santa Monica Diner e o Drive-In Supercharger Tesla anunciou recentemente, a nova estação de recarga da Mercedes-Benz tem como objetivo tornar a recarga uma experiência mais agradável. No entanto, em vez de se tornar retrô, como a Tesla, a Mercedes-Benz se inclinou para suas raízes de luxo.

Há vários aspectos que diferenciam o centro de recarga da Mercedes-Benz Sandy Springs de outras estações de recarga. Além de seus carregadores de 400 kW serem os mais rápidos do país, os futuros centros de carregamento também contarão com conectores NACS e CCS1 para máxima compatibilidade.

Na entrada da central de carregamento de Sandy Springs, há um poste de 15 pés de altura com indicadores LED que comunicam a disponibilidade do carregador. Com exceção da baia designada para VEs altos e VEs com reboques, todas as baias são cobertas por telhados revestidos de painéis solares, protegendo os usuários do sol e fornecendo energia para o próprio hub.

Além do amplo carregamento, há um lounge de carregamento exclusivo - que será um recurso em alguns locais de carregamento exclusivos da Mercedes - que oferece um local confortável para tomar uma bebida, fazer uma pausa para ir ao banheiro e fazer um lanche.

Como uma espécie de golpe contra a Tesla, a Mercedes apresenta o hub de carregamento como "Aberto a todos desde o primeiro dia", o que significa que os proprietários de qualquer marca de carro elétrico podem carregar no novo hub sem restrições.

A Mercedes-Benz planeja instalar 400 hubs de recarga nos EUA nos próximos anos, mas nem todos serão tão luxuosos quanto o inaugural. Em alguns casos, a Mercedes-Benz está fazendo parcerias com empresas, hotéis e outros estabelecimentos existentes "ao longo dos principais corredores de viagem e desertos de carregamento de VEs"

A marca alemã espera que a parceria com empresas ao longo de rotas comuns faça com que o carregamento de veículos elétricos fique em segundo plano, em vez de ser um dos maiores obstáculos para a adoção de veículos elétricos.

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O lounge de carregamento no centro de carregamento da Mercedes-Benz em Sandy Springs é uma elegante área de descanso para esperar enquanto os VEs carregam. (Fonte da imagem: Mercedes-Benz)
O lounge de carregamento no centro de carregamento da Mercedes-Benz em Sandy Springs é uma elegante área de descanso para esperar enquanto os VEs carregam. (Fonte da imagem: Mercedes-Benz)

Fonte(s)

Mercedes-Benz (via Business Wire), The Verge

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Julian van der Merwe, 2023-11-17 (Update: 2023-11-17)