A Sony rivalizará com o Tesla Model Y e o Model 2 inspirado no Honda Civic nos EUA, já que o sedã 'PlayStation' enfrenta o Model 3 Performance primeiro

Durante a exposição CES 2024 no mês passado, o diretor da parceria Sony Honda Mobility EV da Sony chamou seu primeiro carro elétrico no palco com a ajuda de um controle DualSense do PlayStation 5. O objetivo da proeza era mostrar parte do valor agregado que o EV "PlayStation" trará para os clientes da joint venture Sony-Honda Afeela da joint venture Sony-Honda.

É exatamente esse sedã elétrico de alto desempenho que a Sony planeja trazer para o mercado dos EUA no próximo ano, superando o Tesla Model S em cerca de dez mil dólares e se encaixando em algum lugar no rumoroso Model 3 de 2024 Preço de desempenho de 2024. Não apenas isso, mas ela supostamente planeja lançar o Tesla Model Y direto e até mesmo o Modelo 2 nos EUA. O SUV elétrico da Sony deve chegar em 2027, enquanto o EV compacto acessível para o mercado de massa é onde a Honda terá mais participação, incluindo o compartilhamento de peças com seus modelos autônomos.

Afinal de contas, os engenheiros da Tesla supostamente desmontaram um Honda Civic para aprender como abordar seu Projeto Redwood para criar um carro elétrico barato para o mercado de massa, provisoriamente chamado de Modelo 2. A Tesla já terminou em grande parte a fase de desenvolvimento do Modelo 2 e agora está no estágio de planejamento da produção em massa, com Elon Musk provocando uma "revolução" na fabricação de baixo custo.

Se a Sony e a Honda quiserem ser bem-sucedidas nos EUA, elas terão que não apenas trazer concorrentes do Modelo Y e do Modelo 3 para o mercado, mas também ter uma resposta para o Modelo 2 do mercado de massa. O compacto barato provavelmente será vendido novamente sob a marca Afeela, mas espera-se que seja lançado por último, em 2028, quando o Modelo 2 já estaria no mercado há mais ou menos dois anos.

A mãe não sabe o preço do rival Sony-Honda Model 2, mas ele terá tamanho semelhante ao de um VW Golf hatch ou de um Toyota Corolla. Resta saber se a Honda também dará a ele vibrações de design do Civic eletrificado.

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