A Volvo oferece o SUV EX60 de 400 milhas 30% abaixo do Tesla Model X, com garantia de 10 anos para a bateria e projetor de cabine como padrão

A Volvo levou menos de dois anos para assinar um acordo com o fabricante italiano de prensas gigacasting que a Tesla usa, e o lançamento de seu primeiro Volvo gigacast.

O novo Volvo EX60 oferece um dos maiores alcances com uma carga nos EUA, capaz de percorrer 400 milhas no teste da EPA, um feito impressionante para um SUV premium de tamanho médio.

Preço e data de lançamento do Volvo EX60

• $60,000-$70,000
• Maio/Junho de 2026

Embora a Volvo tenha apresentado uma prévia do EX60 na exposição CES 2026, agora o lançou oficialmente nos EUA, com as primeiras entregas programadas para maio de 2026.

O preço inicial do Volvo EX60 está fixado em cerca de US$ 60.000 para a versão RWD P6 e em cerca de US$ 70.000 para o modelo AWD P12 de 400 milhas. Na Europa, o EX60 RWD custa 62.990 euros, enquanto o P12 de 400 milhas custa 9.000 euros a mais, e nos EUA a diferença de preço deve ser semelhante.

Isso é cerca de 30 mil dólares a menos do que um Tesla Model X AWD comparável, mas o Volvo EX60 oferece 50 milhas a mais de autonomia, carregamento muito mais rápido, mesma aceleração, garantia de bateria mais longa e um interior mais premium.

Garantia da bateria e autonomia do Volvo EX60

• Até 400 milhas de autonomia EPA
• garantia de 10 anos para a bateria

Ao contrário do Tesla Model Y, a Volvo oferece 10 anos de garantia da bateria para o P12 EX60, garantindo que ele manterá pelo menos 320 milhas de autonomia da capacidade original da bateria quando a garantia expirar. Para fins de comparação, a Tesla garante 280 milhas de autonomia ao final de um período de 8 anos para um Modelo X comparável 10 anos para o Modelo Y como um extra pago de US$ 2.000 com franquia de US$ 500.

O que é ainda mais impressionante sobre a maior autonomia de um SUV em sua classe de tamanho médio é que o Volvo EX60 alcança 400 milhas com uma carga em uma versão AWD com preço na média dos SUVs premium de tamanho médio. O EX60 vem com um moderno trem de força de 800 V e 400 kW de carga de pico por meio da porta NACS nativa, que permite recarregar diretamente na vasta rede de Superchargers da Tesla.

Nem é preciso dizer, V4 Capazes de fornecer essas velocidades de pico ainda são poucos e distantes entre si, mas quando um deles está disponível, o Volvo EX60 pode adicionar 173 milhas de alcance para uma pausa de 10 minutos para o café no Supercharger. A Volvo também equipou o EX60 com carregamento bidirecional de 22 kW, um extra muito desejado que a Tesla só oferece no Cybertruck, e a velocidades de 11 kW.

A Volvo também está oferecendo três anos de carregamento gratuito na Europa com o equivalente Volvo do Tesla Wall Connector disponível na Amazon, mas não está claro se a mesma promoção também estará disponível nos EUA.

Segurança do EX60

A Volvo, sendo a Volvo, também fez do EX60 um dos SUVs mais seguros do mercado. Desde a carroceria gigacast, inédita para a Volvo, e o conjunto de sensores HuginCore que acompanham as mudanças no ambiente em tempo real, até o primeiro cinto de segurança multiadaptativo do mundo, o SUV elétrico é um dos veículos mais seguros do mercado, segundo a Volvo.

Além da segurança dos passageiros, o conforto também foi uma prioridade no desenvolvimento do EX60. O SUV vem com suspensão a ar adaptável, bancos traseiros aquecidos e dobráveis, bem como bancos dianteiros aquecidos, ventilados e massageadores.

Um teto panorâmico eletrocrômico e um projetor de cabine Forest Light completam uma cabine mais leve e arejada. Um sistema de áudio Bowers & Wilkins opcional com 28 alto-falantes inclui alto-falantes em todos os encostos de cabeça, enquanto o sistema de infotainment vem com integração profunda com o Google Gemini e suporte para Apple Music.

Volvo EX60 CrossCountry edition

Além dos modelos padrão, o EX60 estará disponível na famosa edição CrossCountry da Volvo. Lançado em uma cor exclusiva Verde Floresta, o EX60 CrossCountry oferece mais espaço livre e suspensão a ar que pode abaixá-lo ou elevá-lo quando necessário.

Ele também vem com placas antiderrapantes de aço inoxidável, emblema CrossCountry e arcos mais largos que se encaixam na exclusão das rodas e pneus da variante. O Volvo EX60 CrossCountry já está disponível na Europa, e sua autonomia está sendo citada como uma estimativa de teste da EPA, portanto, provavelmente será lançado nos EUA, mas ainda não se sabe a que preço.