A montadora sueca Volvo apresentou oficialmente a última geração do XC70 PHEV de longo alcance. Com uma potência de 400 hp e uma autonomia totalmente elétrica de até 125 milhas, o veículo está posicionado como um poderoso híbrido plug-in para viagens mais longas. Dessa forma, o Volvo XC70 foi projetado para oferecer aos clientes uma transição suave dos motores de combustão interna para a direção totalmente elétrica.
Nova Arquitetura Modular Escalável para o XC70
O XC70 é baseado na nova Arquitetura Modular Escalável (SMA) para híbridos plug-in. Essa plataforma específica tenta combinar a eficiência de um trem de força elétrico com a flexibilidade de um motor de combustão interna. Graças à bateria de 21,2 kWh e a um motor turbo de 1,5 litro, a Volvo afirma que é possível uma autonomia total de mais de 750 milhas sem paradas. A aerodinâmica ativa inclui um obturador da grade frontal que pode ser fechado e lanternas traseiras verticais em forma de C que não apenas moldam o design, mas também reduzem a resistência do ar.
head-up display AR de 92 polegadas
No interior, a Volvo se concentra em tecnologia, como uma tela principal de 12,3 polegadas e uma tela de infoentretenimento de 15,4 polegadas que oferece muito espaço para navegação e outros recursos. O destaque é um head-up display de realidade aumentada de 92 polegadas que projeta as principais informações de direção diretamente no campo de visão do motorista. Recursos de segurança como BLIS, City Safety e Pilot Assist também são de série.
Produção do Volvo XC70 PHEV na China
De acordo com a Volvo, a produção do XC70 Long Range PHEV está sendo realizada na China. Ainda não está claro se e quando o veículo será introduzido na Europa e em outros mercados, mas a Volvo sugeriu um lançamento posterior. Com seu mais recente EV, a Volvo pretende continuar sua tradição de veículos robustos e versáteis que também utilizam tecnologias elétricas e híbridas modernas para atender às demandas atuais em termos de alcance e eficiência.
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