A fabricante chinesa de automóveis Dongfeng estabelece a meta de 2026 para EVs de estado sólido

A Dongfeng Motor uniu suas submarcas eπ (Yipai), Fengshen e Nano em uma nova subsidiária chamada Dongfeng eπ Technology, que foi revelada durante um evento estratégico em Wuhan. A reorganização estabelece dois pilares: Dongfeng eπ, para veículos de alta tecnologia e de nova energia, e Dongfeng Fengshen, para ofertas mais convencionais de motores a combustão interna e híbridos.

A subsidiária planeja introduzir seus primeiros veículos elétricos com bateria de estado sólido em 2026. Usando produtos químicos de silício-carbono e alto teor de níquel com eletrólitos sólidos, o pacote foi projetado para maior densidade de energia e estabilidade térmica, com um alcance projetado de mais de 1.000 km (≈ 620 mi) com uma única carga.

Uma plataforma elétrica de última geração com mais de 1.000 V e um módulo de energia de carboneto de silício de 1.700 V suportará uma taxa de carregamento de pico de 12C e um motor de 30.000 rpm. A Dongfeng está desenvolvendo simultaneamente uma solução de carregamento rápido de "megawatt duplo" que pode reabastecer cerca de 450 km (≈ 280 mi) de alcance em cinco minutos. O primeiro veículo de produção com essa arquitetura está previsto para 2026.

Os produtos são divididos em duas séries. A Mainstream Technology Series (Nano 01, Nano 06, eπ 007 e eπ 008) tem como alvo compradores mais jovens e orientados para a tecnologia. A Smart Premium Series, desenvolvida em conjunto com a Huawei, será lançada em 2026 como um SUV de tamanho normal com o HarmonyOS 5 e o pacote de assistência ao motorista QianKun ADS 4.

A Dongfeng Fengshen se concentrará em veículos de pequeno e médio porte, prometendo pelo menos dois lançamentos ou atualizações por ano e dez modelos até 2028. Paralelamente, a Dongfeng eπ Technology pretende colocar em campo mais de 30 modelos de exportação e construir uma rede de varejo global de 2.000 lojas até 2027.