Algumas entregas do Model Y da Tesla atrasadas devido a motores traseiros defeituosos

O motor traseiro defeituoso pode estar atrasado na entrega do Modelo Y, já que aqueles que esperam em sua SUV elétrica para serem montados na mais nova Gigafactory da Tesla em Berlim informam que seus pedidos estão escorregando para uma data futura ou são totalmente cancelados

Infelizmente, a questão parece ser mais séria do que o trabalho de pára-choques que um azarado comprador do Modelo Y na Alemanha teve que esperar semanas a fio por falta de peças de reposição. O primeiro post sobre o problema em um popular fórum alemão chamado Tesla Drivers and Friends diz que a explicação de Tesla para o atraso de seu pedido foi a seguinte:

Infelizmente, de acordo com o tópico de entrega, as entregas MYP foram canceladas por hoje e no início da semana. O motivo é um defeito relacionado à segurança, que, de acordo com as descobertas iniciais, não pode ser remediado com uma atualização de software.

Prosseguindo, os potenciais clientes da Tesla descobriram que o problema é mecânico com o motor da roda traseira e seu modelo Y montado ainda terá que esperar que a peça recondicionada venha da China, já que a Giga Berlin ainda não está fabricando essas peças localmente. Em abril, Tesla teve que emitir um recall por problemas intermitentes com o motor traseiro em lotes do Modelo 3 montados na China, mas ao contrário desses casos, as unidades de acionamento do Modelo Y que saem das esteiras transportadoras na Giga Berlim não podem ser remediadas com uma atualização de software.

Alguns dos carros que já foram enviados também foram afetados pelo motor de acionamento defeituoso, pois um comprador da Noruega informou que seu Modelo Y - com apenas três semanas - agora é impossível de dirigir. Tesla diz que espera que as peças de reposição comecem a chegar a partir de meados de julho, embora não esteja claro quantas unidades do Modelo Y foram afetadas e quanto tempo levará para trocar os motores em todas elas

A Gigafactory em Berlim, que foi inaugurada por Elon Musk em março de a uma grande fanfarra, elevou sua produção do Modelo Y para 1.000 carros por semana pela primeira vez em junho, mas a questão do motor agora afetará sua produtividade de forma negativa. Tais contratempos de controle de qualidade são a razão pela qual O CEO da Tesla reclamou que as fábricas Gigafactories no Texas e Berlim são grandes poços de dinheiroagora mesmo, sangrando bilhões de dólares da Tesla por causa de problemas na cadeia de fornecimento.

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