As câmeras Tesla Hardware 5.0 FSD podem ser aquecidas contra congelamento ou embaçamento

Como muitos proprietários de Tesla que vivem em climas mais frios podem atestar, o conjunto de câmeras do veículo usado para recursos de assistência ao motorista, como o Autopilot ou o FSD, pode embaçar ou ficar coberto de neve, gelo e granizo.

A visibilidade reduzida atrapalha a precisão, enquanto a Tesla passa a contar com sua câmera somente na câmera Vision em vez de componentes de backup "redundantes", como radar ou ultrassônicos ultrassônicos para economizar nos custos de produção.

É verdade que o mais recente Hardware 4.0 FSD usa câmeras Samsung de maior resolução, e a câmera do câmera do para-choque dianteiro do Cybertruck vem com um sistema de limpeza, mas quando a geada atinge essas lentes, elas precisam de aquecimento.

Tesla HW5 pode usar câmeras "à prova de intempéries" da Samsung

Foi exatamente isso que a Samsung criou - elementos de lente aquecidos - para sua próxima geração de câmeras para veículos inteligentes que entrarão em produção em massa no final deste ano. Equipadas com sensores de 8 MP, as câmeras também contarão com um sistema engenhoso de aquecimento de lentes que pode derreter o gelo e a neve que as cobrem em um minuto ou menos.

Diferentemente de outras câmeras para veículos, a Samsung conseguiu integrar os elementos de aquecimento diretamente nos componentes da lente, em vez de apenas em um vidro de cobertura.

A Samsung chama suas novas câmeras para veículos de câmeras "à prova de intempéries", pois elas também vêm com um revestimento repelente de água para evitar que gotas fiquem presas nas lentes. De acordo com a Samsung, isso ajudará na "mudança de faixa e detecção de movimento", pois a imagem não será tão distorcida. O revestimento em si usa um material patenteado que é muito mais resistente a cortes ou arranhões e é 6 vezes mais durável do que as soluções atuais.

Atualmente, a Samsung está fornecendo as câmeras de alta resolução no Tesla's Hardware 4.0 FSD da Tesla, que é instalado em seus lotes de veículos mais novos. Elas ainda não são imunes a embaçamento e congelamento, mas há uma grande chance de que a Tesla encomende as novas câmeras para carros "à prova de intempéries".

Há rumores de que a Tesla começará a equipar os veículos com sua próxima geração de câmeras HW5 já no próximo ano, portanto, eles serão os principais candidatos para as novas câmeras veiculares de 8 MP da Samsung.

Câmeras veiculares com abertura variável e lentes híbridas

Além do recurso à prova de intempéries com lentes aquecidas, a Samsung desenvolveu "oprimeiro módulo de câmera [veicular] do mundo equipado com uma abertura que controla a quantidade de luz". Isso permitiria que o veículo controlasse vários cenários de faixa dinâmica aos quais seu sistema de direção autônoma precisa se ajustar, como uma luz brilhante no final de um túnel escuro.

Para conseguir isso, a Samsung usou sua experiência em câmeras de telefone, mas tornou o chamado sistema IRIS mais resistente, pois ele precisa suportar condições climáticas muito mais severas. Além disso, desenvolveu lentes híbridas feitas de vidro e plástico para obter a melhor relação entre peso e durabilidade, custo e desempenho para aplicações automotivas.

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