BMW i7: First reviews find much praise for German automaker's US$119,300 electric flagship sedan ^↺

Enquanto muitos compradores em potencial com renda média ficam chocados com os altos preços de EV e, portanto, têm que escolher entre um número relativamente pequeno de carros elétricos acessíveis, há uma abundância de veículos movidos a bateria disponíveis no segmento de mercado de ultra-luxo. Em um esforço para competir contra o Modelo S Tesla, a montadora alemã BMW introduziu recentemente seu último EV nesta categoria de preço acima de US$ 100.000; e a chamada BMW i7 foi finalmente colocada a passos largos por alguns revisores.

Entre outras publicações, um crítico alemão da InsideEVs foi convidado para o evento de imprensa durante o qual ele teve a chance de conduzir o BMW i7 nas estradas panorâmicas da ensolarada Califórnia. Ele elogiou o sedan de 536 hp por sua aceleração decente de 0 a 100 kph em 4,7 segundos, mas a distribuição equilibrada do peso e o baixo centro de gravidade do BMW i7 também resulta em um manuseio muito direto e preciso. Por outro lado, o revisor criticou algumas funções e características excessivamente complexas da série 7 da BMW elétrica, o que poderia facilmente sobrecarregar os motoristas que não são tecnicamente competentes.

Ele observou ainda que o sedan elétrico parecia ter sido projetado para o mercado americano e chinês, o que poderia possivelmente alienar alguns compradores europeus. Portanto, é tudo menos surpreendente que o americano YouTuber Kyle Conner, do canal "Out of Spec Reviews" desfrutou muito bem da BMW i7 e até a chamou de a nova referência. O apreciável revisor de carros parecia estar particularmente impressionado com a cabine extremamente silenciosa e perfeitamente isolada, que pode até rivalizar com um Rolls Royce em sua opinião. Para mais impressões sobre o pecaminoso e caro BMW i7, recomendamos vivamente que você assista sua abrangente revisão em vídeoque também está embutido abaixo deste artigo.

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