O Renault 5 E-Tech foi o carro elétrico mais vendido na Europa no primeiro semestre de 2025. De acordo com a consultoria de gestão PwCo modelo francês ficou em primeiro lugar na Alemanha, França, Espanha e Itália, superando o Tesla Model Y e o VW ID.3. O lançamento no mercado do clássico reimaginado foi um claro sucesso para a Renault.
Mais carros elétricos vendidos
A análise da PwC baseia-se em novos números de registro de 40 mercados internacionais. De acordo com os números, as vendas de veículos elétricos a bateria (BEVs) na Alemanha aumentaram em 35% para 249.000 unidades no primeiro semestre do ano. Isso coloca a Alemanha à frente do Reino Unido em termos de números absolutos de vendas, que, apesar das vendas de unidades mais baixas, alcançou uma participação de mercado de BEVs maior, de 22%. Na Alemanha, a participação é de aproximadamente 18%.
Menos motores de combustão registrados
Nos cinco maiores mercados europeus combinados, os registros de VEBs aumentaram em 25% durante o mesmo período. Pela primeira vez, a marca de 1,2 milhão de veículos elétricos recém-registrados foi ultrapassada em toda a Europa no espaço de seis meses. Ao mesmo tempo, a tendência de queda dos motores de combustão continuou: nos cinco principais mercados, as vendas caíram pelo sexto trimestre consecutivo, com o último registrando uma queda de 24%.
Grupo Volkswagen com a maior diversidade de modelos
Apesar da forte posição do Renault 5 E-Tech, o Grupo Volkswagen continua sendo o líder em diversidade de modelos. Seis dos dez carros elétricos mais vendidos na Europa são da VW, Skoda e Cupra. A BMW também está no topo da lista com o iX1, enquanto modelos como o Citroën e-C3 estão logo atrás.
A China continua sendo o mercado dominante de carros elétricos
Internacionalmente, a China continua sendo o mercado dominante: As vendas de VEBs na China aumentaram 42%, chegando a 3,7 milhões de veículos no primeiro semestre de 2025, representando 30% do mercado global. Nos EUA, o crescimento foi mais moderado, de 7,3% (592.315 unidades), com o Tesla Model 3 e o Model Y liderando o crescimento.
Os fabricantes enfrentam uma decisão
Felix Kuhnert, especialista da PwC, alerta sobre as incertezas estratégicas para os fabricantes europeus. O setor deve decidir se adota totalmente a eletromobilidade ou continua a investir em motores de combustão. Além disso, segundo ele, a dependência das cadeias de suprimentos asiáticas continua sendo um risco para a criação de valor doméstico na Europa
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