Grandes cortes na Porsche: 500 empregos eliminados, divisão de bicicletas elétricas fechada

A Porsche está realinhando estrategicamente seus negócios e fazendo uma forte contenção. A montadora sediada em Stuttgart está fechando três subsidiárias, resultando na perda de mais de 500 empregos. No centro desses cortes está o encerramento de seu negócio interno de bicicletas elétricas. A Porsche eBike Performance GmbH está sendo completamente encerrada. O fechamento afeta cerca de 350 funcionários em Ottobrunn, perto de Munique, e em Zagreb, na Croácia.

Originalmente, a montadora pretendia que essa divisão projetasse e vendesse seus próprios motores de e-bike. No entanto, as condições de mercado fundamentalmente alteradas forçaram a empresa a recuar. Embora as bicicletas com o logotipo da Porsche continuem disponíveis, elas serão fabricadas exclusivamente pelo parceiro alemão da Porsche, Rotwildda Porsche, daqui para frente.

Além da divisão de bicicletas elétricas, duas outras empresas foram afetadas. A subsidiária de baterias Cellforce Group em Kirchentellinsfurt será permanentemente fechada, eliminando cerca de 50 posições. A produção de baterias nessa empresa já havia sido praticamente interrompida no ano passado. A empresa de software Cetitec, especializada em comunicação de dados, também está enfrentando o corte. Esse fechamento afeta cerca de 60 empregos em Pforzheim e 30 na Croácia.

O CEO Michael Leiters está simplificando o grupo para obter eficiência, voltando a se concentrar estritamente na fabricação de carros esportivos. Leiters descreveu os cortes como uma base indispensável para um realinhamento bem-sucedido. Com essas medidas, a Porsche está reagindo a um declínio significativo em seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026.

O balanço patrimonial está fortemente sobrecarregado por uma enorme queda na demanda no crucial mercado chinês, juntamente com as novas tarifas dos EUA. A reestruturação se estende até a suíte executiva. A Porsche está reduzindo o tamanho de seu conselho executivo de oito para sete divisões. O departamento de TI de automóveis será dissolvido e integrado ao desenvolvimento geral de veículos a partir de julho.