Honda Prologue SUV elétrica significava como 2023 CR-V upgrade com mais "espaço generoso para passageiros e carga"

A próxima primeira SUV elétrica para o mercado dos EUA pela Honda - seu modelo Prologue 2024 - será na verdade maior do que o modelo CR-V de pão e manteiga da empresa, que acaba de ser revelado em sua edição de 2023. A Honda finalmente revelou o projeto do Prologue, juntamente com suas dimensões, e disse que seu primeiro SUV totalmente elétrico "terá uma distância entre eixos de 121,8 polegadas, e é cerca de 8 polegadas mais longo e 5 polegadas mais largo do que o novíssimo 2023 Honda CR-V".

Felizmente, o Prologue também terá um design totalmente novo e não o estilo do atual modelo CR-V. Ele foi criado no Honda Design Studio em Los Angeles e as dimensões "espaço generoso para passageiros e carga" o colocam no portfólio de caminhões leves da Honda, ao lado do Passaporte.

Na verdade, a Honda fixa o CR-V híbrido 2023 que lança este mês de outubro, como um veículo de parada para a transição para o Prologue totalmente elétrico em estados americanos como a Califórnia. De acordo com Gary Robinson, vice-presidente de planejamento e estratégia automotiva da American Honda:

Não vamos esperar até 2024 para atrair compradores EV, porque vemos uma progressão natural para um cliente CR-V para o Prologue com seu tamanho ligeiramente maior, interior maior e manuseio capaz. Apoiaremos essa transição agora colocando em prática estratégias inteligentes com o híbrido CR-V, que permitirão que nossos clientes façam a transição para um EV.

O Prologue foi desenvolvido em parceria com General Motors em sua plataforma flexível Ultium EVpor isso, embora a Honda tenha deixado as especificações exatas para uma data posterior, ela deve realmente ser alimentada por um trem de força semelhante ao SUV elétrico Chevy Blazer 2024. O Chevrolet Blazer EV 2LT 2024 mais barato tem um alcance de 293 milhas, versão AWD opcional, e um preço inicial de S$47.595 quando for lançado no terceiro trimestre de 2023.

Honda diz que o Prologue também estará disponível em uma configuração de tração nas quatro rodas, mas o interior e o exterior são bastante diferentes do que vislumbramos sobre o Blazer baseado no Ultium

A frente é distintamente Honda e, assemelhando-se a seu pequeno EV icônico, enquanto um "estilo de design neo-robusto que é familiar a nossos clientes e único Honda" aguarda os futuros clientes. Eles também podem esperar rodas de 21 polegadas, teto solar panorâmico e dois displays de 11 polegadas - para o motorista e o sistema de informação e entretenimento - em umacabine"tech-rich", dicas Honda.

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