Lei Jun elogia a engenharia do Tesla Model Y depois que a Xiaomi estudou cada peça

Depois de Toyota desmontou seu antecessor, a Xiaomi agora comprou várias unidades do Tesla Model Y 2026 para desmontar e aprender o que as faz funcionar na preparação para o lançamento de seu primeiro YU7 sUV elétrico.

De acordo com o fundador da Xiaomi, Lei Jun, o Modelo Y oferece uma engenharia "excepcional", mas a Xiaomi examinou cada peça do Modelo Y e conseguiu melhorar seu alcance e espaço interno. O Modelo Y foi estudado em várias outras áreas pelo YU7 também, com o SUV elétrico de estreia da Xiaomi oferecendo carregamento mais rápido, trem de força de 800 V e a maior bateria de sua categoria, tudo isso a um preço inferior ao do Modelo Y na China.

Lá, o Xiaomi YU7 oferece maior alcance com uma carga do que o Tesla Model Y, com o modelo básico RWD classificado para 518 milhas, contra 446 milhas do Model Y RWD no mesmo ciclo CLTC que a China usa para testes de alcance. Isso é cerca de um terço mais generoso do que as estimativas da EPA nos EUA, mas, em uma comparação de alcance entre pares, o Modelo Y ainda perde para o YU7, apesar de seu preço mais alto.

A Xiaomi, que era conhecida principalmente por seus telefones e eletrônicos domésticos, como a Xiaomi TV Box 4K, entrou no mercado de veículos elétricos com o sedã SU7 no ano passado e, desde então, vem conquistando vitórias no mercado. Apesar de não ter integração vertical como fabricante de veículos elétricos e de baterias, como a BYD, ela conseguiu aproveitar seu conhecimento e capacidade significativos de produção de dispositivos eletrônicos para criar modelos de veículos elétricos muito competitivos que enfrentam diretamente o Modelo 3 e o Modelo Y.

Ela também tem como alvo os veículos premium da Tesla, como o Model S e o Model S Plaid, com o SU7 Ultra e o próximo YU7 GT versão. No entanto, a Xiaomi não se contenta em derrotar a Tesla, pois também quer ser um participante importante do setor automotivo no mercado de carros mais disputado do mundo. Segundo informações, ela está planejando lançar um EREV com um trem de força misto que usará o maior pacote encontrado em um veículo híbrido, uma nova bateria de 80 kWh que CATL poderá anunciar em breve, oferecendo um excelente alcance total.