Na última conferência de lucros trimestrais, Elon Musk revelou que o Tesla acessível pelo qual todos estavam esperando é simplesmente"um Modelo Y, deixamos o gato fora do saco", mas advertiu que esse ainda é um Modelo Y "cantando e dançando" com todos os recursos que seus fãs esperam.
O Model Y mais barato até o momento finalmente vazou no código do site antes da data de lançamento de 7 de outubro que a Tesla divulgou no fim de semana e revelou a maioria de suas especificações e preços.
Preço e data de lançamento do Tesla Model Y Standard
O Modelo Y mais barato aparentemente será chamado de Modelo Y Standard, o que significa que os tópicos do Reddit e os comentários do X poderiam muito bem abreviá-lo como o Modelo Y S. Essa denominação o colocaria convenientemente logo abaixo das atuais versões do Modelo Y vendidas nos EUA e do maior modelo de seis lugares, o Modelo Y L de seis lugares, que é vendido na China.
No entanto, o preço listado do Modelo Y Standard de US$ 39.990 provavelmente é apenas um espaço reservado, já que o acabamento RWD mais barato atualmente custa apenas US$ 5.000 a mais. Considerando todos os recursos de design do Modelo Y Standard e as opções de interior que a Tesla removeu, é duvidoso que ele tenha uma aceitação significativa se a Tesla o cobrar por quarenta mil dólares.
Não há barra de luz no capô, teto de vidro ou espelho elétrico rebatível, por exemplo, e o sistema de suspensão também foi rebaixado. No interior, a Tesla oferece apenas um interior básico com estofamento têxtil, bancos traseiros, volante ou saídas de ar manuais, e um filtro HEPA substituído por um filtro de partículas mais barato. Não há tela traseira ou armazenamento no console central, e até mesmo os ganchos para roupas foram removidos. Os faróis matriciais que permitem faróis altos automáticos e a câmera do para-choque dianteiro que será usada pelo FSD 14no entanto, permaneceram.
A Tesla tem enviado esses despojados a Tesla tem enviado esses veículos despojados em outros países, como o México, e fez um movimento semelhante com o acabamento Cybertruck RWD nos EUA. Seus assentos de tecido e a falta de suspensão a ar não agradaram aos compradores, apesar de seu preço ser US$ 10.000 mais barato, e por isso ele foi silenciosamente depreciado.
Agora, a Tesla teria que cobrar o preço do Modelo Y Standard mais barato pelo menos US$ 7.500 a menos, ou o valor do crédito fiscal perdido, e provavelmente em torno da marca de US$ 35.000, se quiser ver alguma aceitação que a ajude a aumentar os números de vendas do quarto trimestre.
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Fonte(s)
Tesla Newswire (X)
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