Nova e-bike combina estilo elegante com transmissão por correia, mas tem um porém

A Reany C1 2027 é apresentada pelo fabricante como uma bicicleta elétrica prática para as deslocações urbanas do dia a dia — uma afirmação que se sustenta bem no papel. No entanto, afasta-se das configurações típicas das bicicletas elétricas de cidade e de trekking ao dispensar um porta-bagagens, o que significa que não é possível utilizar alforges convencionais de origem. Ainda assim, é possível instalar posteriormente porta-bagagens dianteiros e traseiros, enquanto um descanso, guarda-lamas e luzes integradas estão incluídos no equipamento de série.

A Reany C1 é impulsionada por um motor no cubo traseiro — uma escolha habitual nesta categoria — que fornece até 38 Nm de binário. A bateria amovível tem uma capacidade modesta de 360 Wh, que deverá ser suficiente para as deslocações habituais na cidade. Um compromisso importante é a configuração de velocidade única: em vez de mudanças convencionais, a bicicleta elétrica utiliza uma transmissão por correia que exige pouca manutenção. Embora o motor no cubo ajude a tornar a aceleração mais suave, a ausência de mudanças exige mais do sistema de propulsão nas subidas íngremes.

Com rodas compactas de 20 polegadas à frente e atrás, a bicicleta elétrica pesa 18,3 kg. Dispõe de uma forqueta dianteira rígida em vez de uma forqueta com suspensão, o que reduz o peso, mas também o amortecimento geral em estradas mais irregulares. A travagem fica a cargo de travões de disco hidráulicos Tektro com discos de 160 mm. A Reany C1 tem atualmente um preço de 2.299 €, e o fabricante está presente não só na Alemanha, mas também noutros mercados europeus.