O Chevrolet Blazer EV surpreende os avaliadores por todos os motivos errados após 23 falhas graves em dois meses, destacando os principais pontos de atrito dos EVs

A Tesla pode ter uma reputação de entre os fabricantes de carros elétricos por sua falta de controle de qualidade e pela miríade de recalls, mas a Chevrolet parece inflexível em assumir o primeiro lugar como o carro elétrico mais esquisitão - pelo menos se essa unidade de avaliação em particular for uma indicação da qualidade da produção final.

Como explica Nick Yekikian, da Edmunds, A Edmunds comprou seu Chevrolet Blazer EV https://www.notebookcheck.net/Chevrolet-Blazer-EV-falls-prey-to-US-10-000-dealer-markups-before-GM-even-has-time-for-volume-production-ramp.761096.0.html de uma concessionária com a intenção de fazer uma avaliação de longo prazo do SUV. No entanto, pouco depois de comprar o veículo, ele ficou completamente fora de controle, resultando em oito mensagens de aviso que apareceram no painel, indicando que havia algum tipo de problema com o sistema elétrico do veículo.

Além do RPG em forma de texto que aparece no painel, os interruptores das janelas, o sistema de infoentretenimento e o sistema de carregamento também parecem ter ficado fora de controle, com o carro, em um determinado momento, informando que não estava conseguindo carregar, apesar de não estar nem perto de um carregador.

Mais algumas mensagens de erro e falhas depois, incluindo a "aceleração reduzida" e a perda da condução em um pedal - que pareciam desaparecer sozinhas da noite para o dia - e Edmunds levou o EV de volta à concessionária para ver o que estava acontecendo. Uma varredura de código na concessionária revelou 23 erros ou falhas, resultando no check-in do veículo para um serviço, que até agora levou duas semanas, sem prognóstico ou previsão de chegada para os reparos.

Embora o setor de carros elétricos esteja amadurecendo rapidamente, essas longas esperas são comuns entre os proprietários de carros elétricos, especialmente porque os problemas da cadeia de suprimentos foram estimulados pela demanda que superou a capacidade dos fabricantes. A grande quantidade de erros no Blazer, embora seja quase certo que se trate de uma espécie de golpe cruel de má sorte, está se tornando uma espécie de tendência nos veículos elétricos.

Organizações como J.D. Power e Consumer Reports descobriram repetidamente que os problemas de confiabilidade são mais comuns em marcas exclusivas de EV, como Polestar, Rivian e Tesla. Esses estudos também questionaram a confiabilidade de recursos tecnológicos inovadores que geralmente acompanham os carros elétricos.

Por outro lado, estudos mais recentes parecem ter constatado que os VEs sofrem menos avarias do que seus equivalentes movidos a gasolina - o que é de se esperar, uma vez que os VEs são teoricamente mais simples do que os carros ICE, o que os torna estatisticamente menos propensos a sofrer avarias.

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