O Model Y Standard chega como o SUV mais barato da Tesla, com menor alcance e assentos de tecido

O tão aguardado modelo mais barato da Tesla Model 2 que deveria se parecer com um encolhido Modelo Y encolhido, se transformou em um Cybercaba Tesla decidiu lançar seu SUV mais barato até hoje na forma de um Modelo Y Standard.

No entanto, há muitas especificações, recursos e opções de design removidos ou rebaixados no Modelo Y Standard para que a Tesla possa alcançar custos de fabricação mais baixos, de modo que seu sucesso no mercado depende, em última análise, do preço e das promoções que a Tesla lançar.

Preço do Modelo Y Standard

• $39,990

Infelizmente, a Tesla não conseguiu fixar o preço do Modelo Y Standard abaixo do preço de seu acabamento RWD até então básico com o desconto do crédito fiscal federal.

Essa era uma medida esperada, já que há cerca de uma semana as pessoas puderam obter um veículo muito melhor na forma da versão Long Range RWD do Modelo Y, agora chamada de Premium, quando o crédito fiscal federal de US$ 7.500 foi extraído do preço no ponto de venda.

No entanto, por apenas US$ 5.000 a menos do que o Modelo Y RWD Premium, o acabamento Standard pode ser difícil de vender, considerando todos os recursos que estão faltando e as especificações rebaixadas. Pelo menos o Modelo Y Standard está pronto para FSD 14 já que vem com todos os sinos e apitos do HW4 que agora são necessários para ele, incluindo a câmera do para-choque dianteiro com lavador.

Linha e recursos do Modelo Y Standard

• 321 milhas

Como diziam os rumores, o Modelo Y Standard oferece uma autonomia muito menor com uma carga, devido à bateria menor de 68 kWh. Com 321 milhas com uma carga, o Modelo Y Standard fica muito aquém das 357 milhas que a versão Premium RWD é capaz de atingir, indicando que a Tesla pode ter economizado na capacidade da bateria. Até mesmo o Modelo Y AWD agora vem com uma autonomia maior com uma carga do que o acabamento Standard.

Além de uma bateria menor e mais barata, o Modelo Y Standard vem com um motor mais fraco, de 300 HP, e seu tempo de aceleração de 0 a 60 mph é de 6,8 segundos, contra 5,4 segundos do Modelo Y LR RWD.

Na verdade, o Modelo Y Standard evita muitos recursos que são padrão no SUV mais vendido da Tesla, como a área de armazenamento do console central ou a iluminação ambiente. Todas as ações de dobragem agora são manuais - desde os espelhos laterais e os ajustes do volante até os bancos traseiros - e o interior é bastante simples.

O Modelo Y Standard vem com bancos de tecido e detalhes em couro sintético, mas apenas os dianteiros são aquecidos e nenhum é ventilado. É preciso ajustar os bancos pela tela sensível ao toque, pois também não há botões neles. Não há tela na parte traseira e as aberturas de ventilação traseiras também são manuais, mas não há mais filtro HEPA para o Modo de Defesa contra Armas Biológicas, apenas um filtro de partículas comum.

No entanto, a unidade de ar condicionado pode ser mais econômica, pois o Modelo Y Standard vem com o que a Tesla chama de teto de vidro fechado. Ele tem o vidro temperado na parte superior, mas o interior é coberto por um forro de teto que proporciona melhor isolamento. As janelas também são regulares, sem vidro acústico multicamadas como nas versões Premium, mas a Tesla jura que os níveis de ruído serão semelhantes, o que é importante, já que o sistema estéreo também foi rebaixado para sete alto-falantes sem woofer.

Na parte externa, a Tesla removeu a barra de luz dianteira e colocou faróis de peça única para um visual bastante distinto quando combinados com as novas rodas Aperture de 18 polegadas, que também parecem, bem, mais baratas. Os faróis não têm um sistema de matriz de LED, então a Tesla só oferece a função de faróis altos automáticos, mas não adaptativos, com eles.

Assim como o Model 3 Standard, o Model Y mais barato oferece apenas três cores para escolher, com o cinza Stealth como padrão e as cores Pearl White Multi-Coat e Diamond Black, bem como as rodas Crossflow de 19 polegadas como opções pagas.

Data de lançamento do Modelo Y Standard

• Dezembro de 2025

Para piorar a situação, a Tesla não lançará o Modelo Y Standard imediatamente, como costuma fazer após o anúncio. Isso pode explicar por que ela acabou de lançar o Modelo Y Standard às escondidas, sem muito alarde, já que está listando uma data de lançamento de dezembro de 2025 a janeiro de 2026 para as entregas reais.

Em suma, resta saber se o Modelo Y Standard se sairá bem por apenas US$ 5.000 a menos do que a versão Long-Range RWD com todas as suas especificações e deficiências de recursos. No entanto, a Tesla certamente pode anunciá-lo como seu único SUV abaixo de US$ 40.000, agora que o crédito fiscal acabou.

Obtenha o conector de parede 80A Tesla Gen 2 com cabo de 24' na Amazon