O design do Tesla Model 2 está finalizado, assim como as licenças para a linha de produção de seu carro elétrico mais barato

A Tesla teria finalizado o projeto de sua próxima geração de veículos para o mercado de massa, provisoriamente batizada de Modelo 2, e será o "melhor" e "mais econômico" veículo elétrico do mundo. A afirmação é do governador do estado mexicano de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, ao falar sobre o investimento direto que o estado conseguiu atrair recentemente. Ele acrescenta que a nova Gigafactory no México que a Tesla anunciou anunciada pela Tesla há pouco tempo, será inaugurada a qualquer momento, pois "todas as licenças para o meio ambiente, energia, água, tudo, já foram verificadas".

Essa afirmação está de acordo com relatórios anteriores que Tesla iniciará a construção da Giga México no verão"Então, agora sim, com o projeto finalizado, o que sabemos é que eles já estão finalizando as linhas de produção, o software e tudo o que deve estar pronto para iniciar a fábrica", disse o governador Sepúlveda.

Infelizmente, é possível que a Tesla não consiga reproduzir o ritmo alucinante com que a Giga Shanghai foi construída no México, no site , já que algumas regras sindicais locais e as transferências da cadeia de suprimentos chinesa poderiam estender o trabalho até 2025. Anteriormente, esperava-se que o Modelo 2 entrasse em produção no próximo verãoquando a Gigafactory no México estava originalmente programada para ser concluída.

"O que temos de informação é que neste momento eles já estão na fase final do projeto do novo carro, um novo modelo, que será, até onde sabemos, o melhor carro elétrico e econômico do mundo, e será um marco", provocou o governador durante seu relatório programado sobre a economia do estado.

Em seu US$10T Master Plan 3a Tesla exibe um slide com dois veículos cobertos destinados ao mercado de massa que aumentarão drasticamente suas vendas. Aparentemente, um deles é uma van comercial, enquanto o outro é um carro menor, do qual a Tesla pretende vender 700 milhões durante o ciclo de vida do modelo. Essa meta não é nada além de ambiciosa, mas alguns rumores dizem que a Tesla está buscando um preço de lançamento do Modelo 2 na faixa sem precedentes de US$ 22.000 a US$ 25.000.

Com os generosos subsídios recém-criados pelos governos dos EUA e da China, de US$ 7.500 e US$ 4.150 em créditos fiscais por novo VE, respectivamente, o Modelo 2 tem todas as chances de se tornar um marco de fato, como indica o governador de Nuevo León. Elon Musk mencionou durante a reunião anual de acionistas da Tesla que seus dois próximos modelos de mercado de massa devem movimentar pelo menos 5 milhões de unidades por ano.

Quanto às especificações e ao design exatos do Modelo 2, o governador não revelou nada de novo. Elon Musk mencionou anteriormente que a próxima geração do carro barato de mercado de massa da Tesla será "menor, para ser claro". Além disso, os rumores apontam que a linguagem de design será a de um Modelo Y menor, ou de um Modelo Z, em vez de algo semelhante ao Modelo 3.

No mesmo Plano Diretor 3, a Tesla também divulgou o tamanho da bateria de sua nova categoria compacta, na qual o Modelo 2 se encaixará. Essa categoria será alimentada por pacotes LFP com 53 kWh de capacidade de bateria, em média. Essa revelação coincidiu com as previsões de analistas anteriores de que o carro terá uma bateria 25% menor do que o atual Modelo 3 básico. Como também se espera que o Modelo 2 seja mais curto e 30% mais leve do que os carros da categoria de médio porte da Tesla, ele ainda pode oferecer cerca de 270 milhas de alcance com uma carga, como o Modelo 3, apesar da bateria menor.

Se a Tesla conseguir atingir essa quilometragem com uma carga de um veículo elétrico abaixo de US$ 20.000, levando em conta os subsídios federais, ela poderá ter um verdadeiro sucesso em suas mãos. Seu único desafio será atender à demanda por um Modelo 2 para o mercado de massa, e ela parece estar se preparando para isso.

Quando estiver totalmente acelerada, a Gigafactory no México deverá produzir 2 milhões de Model 2s anualmente para o mercado dos EUA, e a Giga Shanghai produzirá o mesmo número. O último será destinado principalmente aos clientes da Tesla na China, onde o governo acaba de aprovar um pacote de subsídios de US$ 72 bilhões para veículos elétricos que distribuirá até US$ 4.150 em créditos fiscais para VEs comprados em 2024 e 2025. Portanto, a Tesla provavelmente tentará lançar o Modelo 2 o mais rápido possível para tirar vantagem.

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