O luxuoso Lotus Eletre recebe espelhos retrovisores digitais como opção de US$ 2.225 para aumentar a autonomia, como o Cybertruck da Tesla

Lotus, a empresa cujo carro esportivo Elise serviu de base para o primeiro veículo elétrico da Tesla - o Roadster - tornou-se agora a primeira marca a lançar um veículo elétrico com espelhos retrovisores laterais digitais na China. O conjunto permite um campo de visão ampliado em comparação com os espelhos regulares, de acordo com a Lotus, bem como uma visão noturna que é tão brilhante quanto à luz do dia.

Os espelhos retrovisores digitais do SUV premium Lotus Eletre https://www.notebookcheck.net/Lotus-releases-beautiful-pictures-of-its-first-electric-SUV-called-the-Eletre.610730.0.htmlpremium da Lotus Eletre também permitem um coeficiente de arrasto mais baixo, portanto, maior autonomia com uma carga, e contribuem para a liberdade da equipe de design de criar uma forma de espelho que combine com o estilo agressivo do próprio "hiper SUV". Os espelhos retrovisores eletrônicos são revestidos com material que repele a água e podem ser aquecidos para derreter gelo ou neve. O conjunto também avisa quando há uma porta aberta e oferece cobertura de ponto cego.

A visão dos espelhos é projetada internamente em telas de 720p com brilho ajustável que permitem um campo de visão lateral 50% mais amplo, informa a Lotus. Os algoritmos do software da câmera e seu ajuste de imagem também ajudam a visualizar a estrada muito melhor, especialmente durante a condução noturna.

Os espelhos retrovisores digitais são vendidos como um opcional e a Lotus, que agora pertence à Geely, começou a entregar os primeiros SUVs Eletre com eles este mês, assim que os órgãos reguladores chineses permitiram a tecnologia em veículos de varejo. A opção custa o equivalente a US$ 2.225, o que pode não parecer acessível, mas é um valor relativamente baixo em comparação com o preço inicial de US$ 115.000 do SUV de luxo.

O Lotus Eletre é construído com um moderno trem de força de 800 V e oferece aceleração de 0 a 62 mph em até 2,9 s, uma bateria de 112 kWh, além de vários recursos de tecnologia premium, como o kit LiDAR "primeiro kit de direção autônoma de ponta a ponta".

Elon Musk afirmou que os espelhos laterais do Cybertruck são modulares, de modo que o proprietário pode removê-los facilmente após a entrega e confiar apenas nas câmeras da picape elétrica. No entanto, essas incômodas questões legais permanecem, já que em nível federal ainda não é permitido dirigir sem espelhos.

Na época, ele mencionou que a remoção dos espelhos laterais do Cybertruck aumentaria sua autonomia 5% em velocidades de rodovia, portanto, é a isso que a Lotus pode estar se referindo ao dizer que o novo design dos espelhos digitais aumenta a autonomia do Eletre.

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