O pré-condicionamento da bateria da Tesla se adapta à estação do ano para reduzir em 10 minutos uma sessão do Supercharger

O chamado recurso de pré-condicionamento da bateria dos Teslas e de outros carros elétricos é uma maneira conveniente de aproveitar ao máximo o desempenho da carga gastando o mínimo de tempo em um Supercharger antes de seguir seu caminho.

Ele usa a energia armazenada na bateria de alta tensão para aquecê-la a uma temperatura que seja mais conveniente para a transferência de íons e para a velocidade ideal de carregamento ao chegar à estação do Supercharger. De acordo com os engenheiros da Tesla, o Planejador de Viagem da Tesla, que pode acionar o processo de aquecimento, também"se adapta a temperaturas flutuantes", o que significa que ele leva em conta o clima, dependendo da estação.

A temperatura ambiente determina o pré-condicionamento automático da bateria de alta voltagem, e a Tesla afirma que, ao levar em conta as flutuações sazonais, ela pode reduzir em dez minutos uma sessão do Supercharger. Isso é importante, pois os veículos da Tesla carregam de forma comparativamente lenta, já que a maioria deles ainda funciona com a arquitetura de trem de força de 400 V mais antiga e só pode suportar velocidades de carregamento de 250 kW. Para fins de comparação, a mais nova plataforma de EV do principal concorrente da Tesla, a BYD agora suporta velocidades de 1 MW para 5 minutos para sessões de carregamento de 5 minutos.

É verdade que o Cybertruck funciona com uma arquitetura de 800 V bastante moderna, mas seu 4680 células de bateria não são as mais termicamente termicamente eficientes do mercado, portanto, sua curva de curva ainda deixa muito a desejar. Mesmo nos Superchargers V4 de 500 kW mais rápidos da Tesla, no entanto, ainda leva cerca de 35 minutos para que o Cybertruck atinja 80% de carga, e isso se ele chegar à estação com um estado de carga baixo e uma bateria quente, portanto, qualquer otimização de pré-condicionamento ajuda.

A Tesla lançou agora um lapso de tempo interessante de como a temperatura ambiente muda em sua rede de estações de Supercharger em todo o mundo para reforçar o ponto de adaptação do pré-condicionamento.

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