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O primeiro veículo elétrico do mundo com trocas de bateria Choco-SEB em 100 segundos foi entregue ao primeiro cliente na China

Changan Oshan 520 com uma bateria substituível. (Fonte da imagem: Navigator84 via Wikimedia Commons)
Changan Oshan 520 com uma bateria substituível. (Fonte da imagem: Navigator84 via Wikimedia Commons)
A montadora chinesa Changan supostamente entregou o primeiro lote de EVs com a bateria substituível Choco-SEB da CATL a um cliente na China. Tornando-se o primeiro veículo elétrico do mundo a apresentar a revolucionária tecnologia de troca de bateria da CATL, o Changan Oshan 520 está em operação com um serviço de táxi local.

Em dezembro de 2024, a gigante das baterias de veículos elétricos CATL revelou um plano ambicioso para padronizar o ecossistema de baterias de veículos elétricos substituíveis na China. A espinha dorsal do plano da CATL é uma vasta rede de estações de troca que permitiria aos clientes substituir um Choco-SEB (Swapping Electric Blocks) em 100 segundos, amplo suporte de fabricantes de automóveis como a Changan e duas baterias: 20# e 25#.

A CATL também anunciou que os EVs com as baterias Choco-SEB estarão disponíveis a partir do primeiro trimestre de 2025. CarsNewsChina (CNC) informa que a Changan, uma montadora chinesa com sede em Chongqing, entregou 1.000 EVs Oshan 520 para um serviço de táxi local. Isso torna o Changan Oshan 520 o primeiro veículo elétrico de produção do mundo com a tecnologia de bateria Choco-SEB da CATL. O Changan Oshan 520 tem um alcance CLTC declarado de 515 km ou 320 milhas.

O longo tempo de carregamento continua sendo um dos maiores desafios enfrentados pelos veículos elétricos. Embora soluções como os Superchargers da Tesla sejam rápidas, prometendo até 200 milhas de alcance em 15 minutos, as velocidades ainda são lentas em comparação com o reabastecimento de carros a gasolina. É nesse ponto que um ecossistema padronizado de troca de baterias pode fazer uma enorme diferença. Supondo que as estações de troca Choco-SEB da CATL se tornem onipresentes e funcionem conforme anunciado, uma bateria nova e totalmente carregada levaria tanto tempo quanto o reabastecimento de um carro a gasolina.

A entrega do primeiro lote de Oshan 520 EVs pela Changan é o primeiro passo no que será um longo processo para a CATL. A CATL tem um plano ambicioso de estabelecer cerca de 1.000 estações de troca de baterias em 2025, com um total de 30.000 nos próximos anos. A empresa também assinou contrato com vários Fabricantes chineses de veículos elétricos para produzir carros baseados nas baterias Choco-SEB. Essas marcas incluem a SAIC, BAIC, GAC, Wuling e FAW.

Dito isso, a CATL não é a única que está tentando fazer com que o Troca de baterias de EV a norma na China. A fabricante de EVs Nio, que atualmente opera mais de 3.000 estações de troca de baterias que atendem EVs com a tecnologia Power Swap.

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Fawad Murtaza, 2025-05-26 (Update: 2025-05-26)