O próximo modelo FSD da Tesla será 10 vezes maior à medida que os problemas legais aumentam
A Tesla está desenvolvendo uma nova versão do seu modelo Full Self-Driving (FSD)de acordo com o CEO Elon Musk. Em um post no X (antigo Twitter), Musk revelou que a arquitetura FSD de última geração incluirá "~10X params" e "uma grande melhoria na perda de compressão de vídeo" Se os testes internos prosseguirem como esperado, a atualização poderá estar pronta para lançamento público até o final de setembro.
A Tesla não compartilhou especificações técnicas, mas um aumento de dez vezes provavelmente colocaria a escala do novo modelo na faixa dos modelos de IA de nível de fronteira, melhorando potencialmente sua capacidade de processar e responder a ambientes de direção complexos. O sistema Full Self-Driving da Tesla da Tesla pode lidar com coisas como navegação, mudanças de faixa e estacionamento, mas ainda precisa de um ser humano ao volante.
O anúncio ocorre no momento em que a Tesla enfrenta um crescente escrutínio sobre sua tecnologia de direção autônoma. Em 1º de agosto, um júri da Flórida ordenou que a empresa pagasse US$ 243 milhões em indenizações por um acidente em 2019 em que um Model S no Autopilot passou por um sinal de parada e atingiu um SUV estacionado, matando um passageiro e ferindo outro. O júri considerou a Tesla 33% responsável, apesar de a empresa ter argumentado que o motorista era o único culpado, marcando o primeiro grande veredicto contra a Tesla em um caso fatal do Autopilot.
Enquanto isso, a Tesla também está enfrentando novos problemas legais de seus próprios acionistas. Uma nova ação coletiva movida no Texas alega que a empresa enganou os investidores ao exagerar os recursos de sua tecnologia Full Self-Driving e robotaxi. O processo acusa a Tesla de fazer declarações "materialmente falsas e enganosas" sobre a eficácia e a legalidade de seus recursos autônomos.
Tudo isso ocorre no momento em que o piloto de robotáxi da Tesla, que foi discretamente lançado em Austin em junho de 2025, já está levantando suspeitas. Os primeiros vídeos mostram os carros autônomos desviando para pistas erradas, freando de forma imprevisível e até mesmo parando no meio de uma faixa de pedestres. A NHTSA entrou em contato com a Tesla para obter mais detalhes, dando a entender que o calor regulatório pode não estar longe.
Em julho, a NHTSA tinha pelo menos 40 investigações abertas sobre o Autopilot da Tesla e acidentes relacionados ao FSD. Em geral, a Tesla tem respondido às preocupações com atualizações over-the-air em vez de emitir recalls completos.
Apesar da controvérsia, as ações da Tesla subiram 2% após a publicação de Musk. No entanto, ainda não foi fornecido nenhum cronograma oficial ou detalhamento técnico para o novo modelo FSD.
