Embora Elon Musk tenha previsto que milhares de robôs estariam trabalhando nas fábricas da Tesla até o final do ano passado, outros fabricantes de robôs humanoides estão avançando sem muito alarde.
Mesmo que a infinidade de startups chinesas de robôs seja desconsiderada, a Hyundai encomendou 30.000 unidades da próxima geração do Boston Dynamics Atlas para trabalhar em suas fábricas de automóveis nos EUA, por exemplo.
O Atlas atualizado tem mais graus de liberdade (DoF), maior autonomia com uma bateria que pode ser trocada automaticamente e melhores habilidades cognitivas do que nunca. Ele foi filmado demonstrando sua agilidade em um grande golpe publicitário durante a presença da Boston Dynamics na CES que deu parcialmente errado. A Boston Dynamics há muito tempo se orgulha da capacidade de seus robôs humanoides de dar backflips, já que seu último protótipo estava fazendo isso em 2017, mas o novo Atlas, muito mais elegante, substituiu o sistema hidráulico por motores elétricos e fez isso de pé no chão.
O robô de última geração saltou para trás e conseguiu aterrissar sobre os dois pés, mas perdeu o equilíbrio com o impacto, e seus 56 DoF foram úteis para restaurar rapidamente o equilíbrio. Por falar em utilidade, a aterrissagem foi tão cansativa que a tampa da mão do Atlas voou enquanto ele agitava os braços em uma tentativa desesperada de permanecer em pé sem cair cair como o primeiro robô humanoide russo.
Embora não tenha nenhum valor prático em uma fábrica de automóveis da Hyundai, o salto mortal do Atlas em uma superfície plana ainda é um marco importante de destreza, demonstrando como os robôs humanoides de hoje passaram de desajeitados a parecidos com humanos em poucos anos, à medida que investimentos multibilionários foram sendo despejados no campo, com o objetivo de substituir o trabalho manual monótono. A avaliação da Tesla tem muitas esperanças no robô Optimus, mas ver o Atlas ou o robô semelhante a um ser humano da XPeng indica que será preciso subir uma colina íngreme para colocar o Optimus na liderança.
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