Os modos Wade, Baja e Overland do Tesla Cybertruck foram espionados para melhores travessias de água e off-roading

Durante o desenvolvimento da Cybertruck, várias imagens vazaram mostrando os funcionários da Tesla dirigindo a caminhonete elétrica de aço inoxidável em pequenas ondas na praia e a caminhonete sendo submetida a testes de resistência à água.

Agora, pouco mais de uma semana após o lançamento oficial do Cybertruck, imagens foram postadas na plataforma de mídia social X (também conhecida como Twitter) destacando um recurso do sistema de infoentretenimento do Cybertruck chamado "Wade Mode"

"Aumenta a altura do veículo e pressuriza a bateria ao dirigir na água", diz o texto informativo do Modo Wade na parte inferior da tela.

No cenário de off-road, as travessias de água não são incomuns, com alguns off-roaders, como o Jeep Wrangler, capazes de atravessar águas de até 86,36 cm (34 polegadas) de profundidade. A picape elétrica pelo menos tem a vantagem de não precisar de uma entrada de ar, como suas contrapartes ICE, o que significa que não são necessários snorkels de terceiros ou vedação do compartimento do motor - pelo menos em teoria.

O CEO da Tesla, Elon Musk, havia declarado anteriormente que o Cybertruck "será à prova d'água o suficiente para servir brevemente como um barco, para que possa atravessar rios, lagos e até mesmo mares que não sejam muito agitados", embora essa afirmação não tenha sido comprovada até o momento. Também é um mistério saber por que a Tesla precisaria pressurizar a bateria para o modo Wade, a menos que planeje usar de alguma forma a suspensão a ar do Cybertruck para aumentar a flutuabilidade da picape.

Seja qual for o caso, será interessante ver o recurso em ação. As imagens também revelaram os modos Overland e Baja, que, presumivelmente, têm algo a ver com off-roading, mas os detalhes são uma incógnita. Se os nomes servirem de referência, o modo Overland provavelmente terá algum tipo de ajuste de suspensão e aceleração para off-road de baixa velocidade com cargas pesadas, enquanto o modo Baja pode estar relacionado a empreendimentos off-road de alta velocidade.

Em setembro de 2022, um proprietário de um Tesla Model X conseguiu escapar das inundações causadas pelo furacão Ian, ao lado de outros que fizeram o mesmo em botes aéreos. No entanto, seu Modelo X não escapou ileso da provação, perdendo um para-choque traseiro no processo e, aparentemente, também sofrendo alguma entrada de água.

Não está claro se as vedações das portas do Cybertruck são capazes de resistir à entrada de água, mas se os modelos anteriores da Tesla forem alguma indicação, os futuros proprietários do Cybertruck talvez queiram andar com cuidado perto da água. Ainda este ano, a própria Tesla alertou os proprietários do Modelo Y sobre um problema de entrada de água no porta-malas, e há muitos relatos de entrada de água de proprietários do Modelo 3 espalhados pela Internet.

Um proprietário particularmente irritado do Tesla Model Y recebeu um orçamento de £17.374 para reparos fora da garantia, alegando que uma tempestade na Escócia resultou na entrada de água e em danos à bateria do carro.

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