Proprietários da Tesla terão que pagar mais para carregar acima de 80% em estações selecionadas, já que a Supercharging vitalícia gratuita agora pode ser transferida para o Model Y

Na teleconferência desta semana, Elon Musk mencionou que a Tesla ainda espera atingir a previsão de vendas de 1,8 milhão de unidades para o ano. Isso significa que ela precisa vender muito mais carros elétricos neste trimestre do que no terceiro trimestre, e a Tesla está aparentemente fazendo tudo o que pode para estimular a demanda.

Depois que o Modelo 3 e o Modelo Y receberam recentemente seu enésimo corte de preço no ano, a Tesla também atualizou o crédito fiscal e pediu aos futuros proprietários que fizessem a entrega antes do final do ano se quisessem se qualificar para o valor total de US$ 7.500. Agora, a empresa encontrou outra maneira de pressionar os clientes a entregarem o carro até 31 de dezembro para aumentar os números de vendas do quarto trimestre: recarga gratuita para o resto da vida.

Há muitos milhares de proprietários de carros da Tesla que ainda desfrutam do benefício de sessões gratuitas de Supercharger vitalícias que a Tesla estava distribuindo como um incentivo de compra anos atrás, quando sua frota ainda era pequena. Posteriormente, a empresa renegou essa oferta porque ela se tornou "insustentável" e reclamou que os custos para mantê-la estão chegando a dezenas de milhões.

Aqueles que fizerem o upgrade para um Tesla Model Y ou S ou X até o final do ano, no entanto, poderão transferir seu antigo benefício de recarga vitalícia para o novo veículo. Aqui estão as condições de transferência de carga gratuita:

• A entrega deve ser feita antes das 23h59 do dia 31 de dezembro e a oferta é válida para pedidos pendentes.
• O veículo antigo e o novo VIN devem estar na mesma conta da Tesla.
• Exclui títulos recuperados ou veículos obtidos com ajustes de preço, como bônus de fidelidade.
• Transferência única que não requer uma troca.

Em resumo, é possível que haja alguns veículos novos do Modelo Y e outros veículos da Tesla nas ruas com Supercharging vitalício gratuito no próximo trimestre.

À medida que o conector NACS da Tesla se torna o padrão de fato de carregamento do setor, adotado por grandes montadoras como Toyotano entanto, as estações de Supercharger podem ficar bastante ocupadas nos horários de pico. Parece que a Tesla está ciente disso e pode estar combatendo o congestionamento do Supercharger com uma nova taxa.

No código-fonte de sua última atualização de software 2023.38, que traz Previsão dos tempos de espera do Supercharger é uma maneira de a Tesla fazer com que aqueles que removerem o limite de 80% de carga limite de carregamento de 80% paguem mais. Atualmente, o limite de 80% em estações de Supercharger movimentadas pode ser facilmente ignorado sem nenhuma penalidade.

No futuro, no entanto, a Tesla pode decidir aplicar algo parecido com suas taxas de inatividade por minuto se o proprietário remover o limite e permanecer após 80% enquanto estiver carregando em horários de pico. A capacidade parece estar agora incorporada ao software e é apenas uma questão de a Tesla decidir quando acionar a eventual taxa de congestionamento do Supercharger.

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