Tesla Model Y atinge 17.000 pés no acampamento base do Everest, com média de 160 milhas por carga

Modelo X e Modelo Y no acampamento base do Monte Everest (imagem: Tesla)

Acionando o modo acampamento em locais remotos e capazes de encontrar Superchargers ao longo de todo o caminho cansativo, dois motoristas Tesla conseguiram chegar sem problemas ao acampamento base do Monte Everest no lado tibetano. O Modelo Y e o Modelo X subiram a altura média de 17.000 pés com uma carga de 160 milhas nas temperaturas geladas.

Daniel Zlatev, Published 07/19/2022 🇺🇸 🇫🇷 ...

E-Mobility

Os carros elétricos Tesla marcaram outra conquista estelar em sua esteira como Modelo Y e Modelo X - suas marcas de SUV "acessíveis" e high-end, respectivamente - alcançaram onde apenas veículos antigos modificados podem dirigir, o acampamento base Mount Everest. A mais alta altitude por um carro com motor de combustão interna - 6.688m (21.942 pés) foi atingido por um Suzuki Samurai especialmente preparado para a tarefa de escalar o vulcão Ojos Del Salado no deserto do Atacama. As modificações são necessárias à medida que o ar fica extremamente rarefeito nessas alturas, sufocando o motor, enquanto os EVs não têm tais problemas.

A maior altitude alcançada por um carro elétrico https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/499686-highest-altitude-achieved-in-an-electric-carpor outro lado, foi atingido por um Volkswagen ID.4 - 5816m - novamente nas encostas dos vulcões, mas na Bolívia. Embora não tão impressionante em termos de alturas, Tesla China conseguiu que seus dois modelos de SUV partissem em uma viagem de 5 dias e 1500 milhas para chegar ao acampamento base do Everest no lado tibetano. É desnecessário dizer que Tesla usou a viagem para se gabar de sua extensa rede de Supercharger na China, que agora soma mais de 8.700 unidades, muitas das quais estão em locais remotos.

Por exemplo, os motoristas do Modelo Y e do Modelo X ficaram surpresos ao encontrar um Supercharger no Tingri Roof of The World Hotel na base do Monte Everest, o que lhes deu um último impulso necessário para chegar ao acampamento a 5.200m (17.060 pés). Ambos os Teslas passaram a jornada cansativa com cores voadoras nas remotas estradas montanhosas, com uma média de 160 milhas de alcance por carga no caminho para cima nos temps gelados, enquanto seus motoristas às vezes usavam o prático Modo Acampamento de Tesla para dormir em seus carros quando não havia acomodações adequadas nas proximidades.

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