Tesla torna o Model Y Juniper mais barato com a economia de produção do Robotaxi

De acordo com Elon Musk, a plataforma de próxima geração da Tesla para veículos elétricos de mercado de massa, como o Robotaxi ou o Model 2, é uma verdadeira revolução na fabricação de carros de baixo custo. Em vez de optar pelo Modelo 2no entanto, Elon disse que a Tesla anunciará um Robotaxi primeiro, e até mesmo definiu a data de apresentação para 8 de agosto.

Ele esclareceu que isso não será "apostar totalmente na empresa, mas ir com tudo para a autonomia é uma jogada óbvia". "Todo o resto são variações de uma carruagem de cavalos", acrescentou, pois o Robotaxi era sua visão original até que ele concordou em ser convencido a lançar um Modelo 2 primeiro, vendido em seu futurista futurista.

Os planos do Modelo 2 também não estão completamente descartados, de acordo com um novo relatório interno, mas o foco mudou. Em vez de lançar um veículo elétrico convencional para o mercado de massa, a Tesla planeja aplicar o que aprendeu com um Robotaxi construído em sua plataforma para reduzir os custos de produção de seus carros mais vendidos, com foco especial em tornar o Modelo Y mais barato.

A Tesla já anuncia o Modelo Y como um veículo de US$ 30.000 com o crédito fiscal. Uma redução adicional do preço do Modelo Y por meio de cortes nos custos de produção basicamente compensaria a necessidade do proverbial $25,000 Modelo 2, que teria sido um menor e mais barato versão menor e mais barata de seu SUV mais vendido.

De acordo com o relatório, o Model 3 também deve se beneficiar da plataforma de fabricação de baixo custo que a Tesla desenvolveu para o Robotaxi. No entanto, o processo levará tempo, portanto, não se espera que a provável queda nos custos de fabricação se manifeste antes do lançamento do Modelo Y Juniper no próximo ano, e é provável que seja um esforço contínuo.

Para fazer o Robotaxi funcionar, a Tesla está empenhada em construir uma segunda instalação de supercomputação em sua fábrica de Austin, demitindo algumas das pessoas que estariam envolvidas na produção do Modelo 2. Juntamente com o centro de processamento de Nova York, os dois novos centros de processamento estarão processando os números de todos os dados que a Tesla obtém a partir da drástica expansão das milhas dirigidas com o FSD ativo.

Essas milhas acumuladas dispararam depois que a Tesla começou a oferecer testes de 30 dias com um novo veículo, além de reduzir o preço de compra do Compra do FSD e assinatura tudo isso antes do anúncio do Robotaxi em agosto.

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