VW California 1.5 eHybrid 4Motion: Híbrido plug-in para campistas modernos

De acordo com o site Auto Zeitungo coração do California 1.5 eHybrid 4Motion é um motor turbo a gasolina de 1,5 litro com 177 hp (130 kW), combinado com um motor elétrico no eixo dianteiro e outro motor elétrico no eixo traseiro para tração nas quatro rodas. O sistema produz um total de 245 hp (180 kW) e 350 Nm de torque. O híbrido plug-in atinge uma autonomia de até 95 km no modo elétrico puro; na prática, cerca de 80 km são mais realistas. A transmissão de dupla embreagem de 6 velocidades garante uma transmissão de potência eficiente. O California pesa aproximadamente 2.567 kg e mede 5,17 m de comprimento.

Interior e equipamentos

O interior se mantém fiel ao estilo clássico da California: um teto rebatível, assentos individuais e uma mesa extensível criam um espaço de convivência funcional. A cama inferior mede 1,06 m de largura, a cama superior, 1,14 m, e a cozinha inclui um fogão a gás de uma boca e uma pia. O ar-condicionado auxiliar garante temperaturas agradáveis, enquanto o controle por aplicativo do teto e a tecnologia de bordo oferecem uma nova flexibilidade. Duas portas deslizantes facilitam o acesso e criam mais liberdade de movimento.

Uso prático e limitações

A carga útil reduzida de 383 kg (844 lb) em comparação com 634 kg (1398 lb) do modelo a diesel pode ser um fator limitante para famílias ou viagens mais longas. A autonomia elétrica é adequada principalmente para passageiros ou viagens curtas. A função de resfriamento elétrico, os assentos individuais leves e o maior espaço de armazenamento são características positivas em comparação com os modelos mais antigos.

Estilo campista e tecnologia moderna

O VW California 1.5 eHybrid 4Motion tenta combinar o estilo tradicional de campista com a tecnologia moderna. Para campistas que valorizam a sustentabilidade e o uso flexível, a nova California é uma opção interessante, mesmo que a carga útil e a autonomia elétrica estabeleçam limites