$11,000 e quase 30 mph: Novo veículo elétrico de dois lugares é apresentado
A montadora francesa Citroen está adotando uma abordagem pouco convencional para o mercado europeu de veículos elétricos. Em vez de lançar mais um SUV elétrico pesado, a marca está focando no segmento de nicho dos quadriciclos leves. O novo Citroen Ami Outdoor já está disponível para encomenda exclusivamente online. Seu público-alvo é particularmente jovem em países como a Alemanha, onde qualquer pessoa com uma habilitação AM pode dirigir legalmente o compacto elétrico de dois lugares a partir dos 15 anos. A Stellantis fixou o preço inicial no equivalente a aproximadamente US$ 11.000.
Para os compradores que preferem evitar pagar cerca de US$ 11.000 à vista, a fabricante oferece leasing a partir de US$ 73 por mês. No entanto, as condições em letras miúdas exigem um pagamento inicial único de US$ 1.513 para o leasing. As especificações do veículo urbano de 8,1 pés de comprimento refletem sua rigorosa classificação legal como quadriciclo leve. Seu pequeno motor elétrico limita a velocidade máxima a 28 mph. Ele tem um diâmetro de giro de 23,6 pés, enquanto sua pequena bateria permite percorrer apenas 47 milhas na cidade antes de se esgotar. Não há suporte para carregamento rápido em corrente contínua. Em vez disso, o carregamento leva cerca de quatro horas usando uma tomada doméstica padrão.
A nova edição especial distingue-se do modelo base por um visual inspirado na aventura, apesar do seu desempenho limitado. O Ami Outdoor tem uma carroçaria verde-caqui e jantes simples de aço brancas. Elementos gráficos pretos e vermelhos decoram o exterior, enquanto uma nova mascote chamada Migoo aparece no pilar traseiro da carroçaria. A única vantagem adicional efetiva da versão Outdoor é a combinação de um habitáculo totalmente fechado com portas convencionais e um teto de abrir retrátil, acionado manualmente, para conduzir ao ar livre.
No interior do habitáculo espartano deste veículo elétrico ligeiro francês, os cintos de segurança vermelhos e as costuras contrastantes a condizer acrescentam apontamentos visuais. Um pequeno ecrã a cores de 5,7 polegadas atrás do volante apresenta informações essenciais para a condução, enquanto três compartimentos de arrumação em plástico cinzento estão integrados no painel de instrumentos despojado. Um suporte para smartphone de série permite utilizar o telemóvel como sistema de infoentretenimento. O mercado de micromobilidade, extremamente competitivo, revelará em breve se o teto retrátil e o design exclusivo são suficientes para convencer pais preocupados a gastar 11 000 dólares num veículo para os seus filhos.
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