120 Nm, 840 Wh, até 500% de assistência: bicicleta trail de alto desempenho com geometria ajustável do quadro
A popular antecessora da nova Giant Trance Advanced E+ remonta a 2023 e está agora pronta para algumas atualizações significativas. O fabricante praticamente não deixou nenhuma área intocada, colocando quase tudo sob escrutínio.
Em primeiro lugar, a bicicleta elétrica de montanha com suspensão total ganha mais curso em ambas as extremidades. À frente, o curso aumenta de 150 para 160 milímetros, enquanto atrás passa de 140 para 160 ou 150 mm. O objetivo é ajudar os ciclistas a lidar ainda melhor com obstáculos mais difíceis e saltos maiores nos trilhos com a sua nova E-MTB com suspensão total.
A Giant fez apenas alterações mínimas ao quadro de carbono. Estas dizem respeito sobretudo à montagem do motor, que, segundo a marca, está agora ainda melhor integrada com o sistema de suspensão. Para este efeito, a Yamaha forneceu uma caixa do motor especialmente concebida. Os tamanhos das rodas mantêm-se inalterados, com uma roda dianteira de 29 polegadas e uma roda traseira de 27,5 polegadas. A bicicleta pesa 21,9 kg.
O Flip Chip no braço superior da suspensão traseira Maestro, que anteriormente permitia alterar a geometria do quadro entre duas configurações (High e Low), passa agora a oferecer uma terceira. A posição Mid procura proporcionar um equilíbrio entre agilidade e controlo. A posição Low é recomendada para maior confiança em descidas íngremes, enquanto a posição High coloca o ciclista numa posição mais direita na e-bike.
A potência vem do novo motor central SyncDrive Pro 4, que substitui o SyncDrive Pro 2 do modelo anterior. Agora, ele funciona a 48 V em vez de 36 V, produz quase 1.000 W de potência máxima e permite cadências de pedalada acima de 100 rpm. Em vez de competir com outros fabricantes pelos maiores números de potência máxima, a Giant está se concentrando em aspectos como a resposta: após apenas 0,28 segundos de pedalada, o motor entrega instantaneamente seu torque máximo de 120 Nm. O sistema de sensores também foi aprimorado para esse fim. Com apenas 2,4 kg, ele também é mais leve que o Avinox M2 ou M2S e o Bosch Performance Line CX.
A Giant Trance Advanced E+ está disponível nos tamanhos de quadro S, M, L e XL e em várias cores, com preços a partir de cerca de €6.000.
Fonte
via ebbike24
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