2026 Lexus RZ ganha plugue Tesla, alcance de 300 milhas e mudanças de marcha simuladas

A Lexus North America revelou as especificações do Lexus RZ SUV 2026, que é uma atualização em várias frentes. Ele tem uma autonomia maior, um plugue NACS, um motor mais potente, um carregador CA mais rápido e mudanças de marcha simuladas. No entanto, a nova versão aparentemente não contará com o sistema steer-by-wire, um recurso que a Lexus está oferecendo na Europa.

O RZ virá em três versões: 350e, 450e e o novo 550e F Sport. O 350e tem a maior autonomia de condução, com 300 milhas, graças a uma bateria de 74,69 kWh. O sistema de tração FWD gerará 221 hp, cerca de 10% a mais do que a versão 2025, e impulsionará o carro de uma parada a 100 mph em 7,2 segundos.

O 450e tem a mesma bateria e um motor elétrico extra na roda traseira. Ele produzirá 308 hp, potência suficiente para um tempo de 0 a 60 mph de apenas 4,9 segundos. No entanto, a maior potência vem com uma penalidade na autonomia de condução, pois o acabamento pode durar apenas 260 milhas entre as cargas.

O novo 550e F Sport tem uma bateria um pouco maior, de 76,96 kWh, e dois motores com capacidade de 402 hp. Ele pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos. No entanto, alguns compradores podem achar que a autonomia de 225 milhas é um compromisso muito grande.

A Lexus está equipando o 2026 RZ com o carregamento NACS da Tesla, permitindo que ele use os populares Superchargers. O SUV pode carregar de 10 a 80% em menos de 30 minutos. Todas as versões vêm com carregamento AC de 11 kW, um upgrade em relação aos 7 kW das versões anteriores.

Enquanto isso, uma omissão notável na folha de especificações norte-americana é o steer-by-wire, que permitiria que o volante ou a alavanca girassem as rodas dianteiras sem estarem fisicamente conectados a elas. Foi confirmado que a versão europeia oferece esse recurso.

No entanto, os motoristas norte-americanos que comprarem o 550e F Sport podem se consolar com o Modo M da Toyota, uma configuração de mudança de marcha virtual que, segundo a montadora, tornará o EV mais esportivo e ágil.