A Tesla oferece testes gratuitos de dois dias para o Model Y e o Cybertruck enquanto a picape perde valor recorde de revenda

Depois de introduzir o financiamento APR zero para o Modelo 3 e a taxa de juros de 1,99% para o novo Modelo Ytrazendo de volta a transferência gratuita de FSD gratuita e estender os descontos para militares, educadores e socorristas descontoscom o lançamento do Model Y, a Tesla encontrou uma nova maneira inventiva de aumentar as vendas no que pode vir a ser um trimestre bastante fraco.

Na Europa as vendas da Tesla caíram pela metade em comparação com o mesmo período do ano passado, e nos EUA e na China elas também estagnaram, embora por motivos diferentes. A possível remoção do crédito fiscal para EV crédito fiscal para VE no novo projeto de lei orçamentária, no entanto, poderia impulsionar as vendas e salvar o trimestre nos EUA, de modo que a Tesla introduziu um novo formato de unidade de demonstração.

Testes gratuitos de dois dias de qualquer Tesla

Pela primeira vez, qualquer pessoa pode reservar um longo test drive de 48 horas com o Modelo Y, Modelo 3, Modelo S, Modelo X e até mesmo com o Cybertruck. A Tesla anunciou os testes gratuitos do Model Y e do Cybertruck durante o fim de semana do Memorial Day e, aparentemente, a novidade foi muito bem recebida, já que os carros agora são reservados com semanas de antecedência.

Alguns showrooms relatam que há muitos proprietários atuais de Tesla que reservaram várias vagas, esperando testar o novo Modelo Y ou o Cybertruck por um longo período de tempo antes de decidirem fazer um upgrade.

O Cybertruck é de particular interesse, ao que parece, já que em muitos locais os test drives de 48 horas com ele são reservados com um mês de antecedência. Não é preciso dizer que ainda não se sabe se isso se transformará em vendas ou se as pessoas estão apenas curiosas, mas a Tesla apresentou recentemente o mais barato Cybertruck com tração traseira e começou a aceitar trocas para as primeiras versões da Série Foundation, que já têm mais de um ano.

Depreciação do Cybertruck

Infelizmente, os preços de troca que a Tesla oferece aos proprietários de Cybertruck diferem pouco do preço de sua primeira picape elétrica no mercado de segunda mão, que não é muito alto. Tanto é assim que os cálculos do Kelley Blue Book resultam em uma depreciação de 38% do Cybertruck no primeiro ano de propriedade, em média.

É verdade que isso é para o acabamento mais caro da Série Foundation, que chegava a US$ 120.000, mas ainda é possível perder mais de US$ 40.000 com ele, ou essencialmente o custo de um novo Modelo 3 AWD após o crédito fiscal.

A desvalorização do Cybertruck depois de apenas um ano no mercado é acentuada, mesmo para os padrões de EV. Os carros elétricos perdem cerca de 60% de seu valor nos primeiros cinco anos de propriedade, de modo que essa taxa de depreciação torna o Cybertruck um caso atípico, já que uma picape elétrica Rivian R1T comparável perde 30% em dois anos.

"Era um pouco como um símbolo de status, e agora estamos vendo que não é tanto assim", esclarece uma fonte do setor, acrescentando que o Cybertruck também pode ter sido superfaturado desde o início, o que explicaria a drástica queda do valor de revenda no período de um ano.

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