A Kia é emocional: Quando a mobilidade elétrica tem cheiro de gasolina
Escolher um carro elétrico significa obter um desempenho silencioso e suave e maior eficiência, mas também significa deixar de lado as sensações familiares de um motor de combustão: o ronco sob o assento, o zumbido sob o capô e o cheiro inconfundível de óleo e gasolina. Para muitos motoristas, esse cheiro é particularmente difícil de abandonar. Para tornar a transição um pouco mais fácil, a Kia está lançando uma campanha especial juntamente com o lançamento do seu novo EV4. Como parte da promoção, os clientes receberão um purificador de ar com aroma de gasolina.
O conceito vem da Astara Auto Finland, a importadora local da Kia. " Abandonar o motor de combustão pode parecer um grande passo", diz o chefe de marketing Klaus Pohjala. Em Instagrama Kia Finland promove a campanha com um toque lúdico: "Um purificador de ar com cheiro de gasolina alivia os sintomas de abstinência ao mudar de um motor a combustão para um elétrico" Embora chamativa, a ideia não é totalmente nova - em 2021, a Ford lançou um perfume chamado Mach-Eau para o Mustang Mach-E GT. Ele foi projetado para reproduzir o cheiro de gasolina, borracha e metal. De acordo com a Ford, quase 70% dos motoristas sentem falta do cheiro de gasolina ao fazer a transição para um veículo elétrico.
O aroma do Kia foi criado por Max Perttula, o único perfumista profissional da Finlândia. De acordo com Perttulaa mistura é centrada em óleo de motor pesado e gasolina, enriquecida com notas de âmbar, alcatrão de bétula e gálbano. O jasmim foi adicionado por causa de sua semelhança molecular com a gasolina. " Se houvesse mais gasolina, o cheiro teria sido de jasmim frutado", explica ele. O objetivo era capturar a essência de uma garagem de verdade - nostálgica, mas sem ser excessiva.
O purificador de ar tem o formato de um recipiente de gasolina em miniatura e está disponível exclusivamente para os compradores do Kia EV4 na Finlândia. Espera-se que o EV4 seja lançado nos EUA no início de 2026, oferecendo duas opções de bateria: um pacote de 58,3 kWh com uma autonomia estimada de cerca de 235 milhas e uma versão de 81,4 kWh com autonomia de até 330 milhas. A potência chega a 150 kW, dependendo da configuração.
Na mídia social, a campanha da Kia provocou mais risos do que elogios. No site Redditos usuários zombaram da ideia com comentários como "O cheiro de câncer em uma árvore de aromas, yay" Outros, no entanto, veem isso como uma jogada de marketing inteligente. O aromatizador de ar com cheiro de gasolina ressalta a mudança para veículos elétricos e, ao mesmo tempo, explora memórias nostálgicas. Embora seja improvável que ele se torne um item obrigatório para os motoristas de veículos elétricos, a Kia foi bem-sucedida em uma área importante - fazer com que as pessoas falem sobre ele.
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