A rede de Supercharger Biden's subsidiada pela Biden, fabricada na América Tesla, começa com um Dock Mágico compatível com CCS que alimenta um Rivian

Quando a Casa Branca anunciou como a Lei de Infra-estrutura Bipartidária do Presidente Biden desembolsaria os 7,5 bilhões de dólares destinados a uma rede de cobrança de EV feita em toda a América, mencionou que a Tesla participará com nada menos que 7.500 Superchargers e carregadores de destino. Um dos requisitos para receber um subsídio federal de Supercharger https://www.notebookcheck.net/Tesla-will-open-its-Supercharger-network-for-other-electric-cars-in-2022-to-tap-billions-in-government-subsidies-with-Magic-Docks.636660.0.html é, escusado será dizer, que também é compatível com os plugues e conectores CCS https://www.notebookcheck.net/Tesla-charging-system-analysis-proves-it-superior-to-CCS-connectors.669555.0.html que outros fabricantes de EV usam.

Avance rapidamente alguns dias, e o primeiro Supercharger Tesla compatível com o adaptador CCS, provisoriamente chamado de Dock Mágico, foi instalado perto da fábrica de Tesla em Buffalo, Nova York. A outra exigência para receber dinheiro do governo do programa National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), "uma iniciativa de 5 bilhões de dólares para criar uma rede costa a costa de carregadores de veículos elétricos focada nas principais rodovias que suportam a maioria das viagens de longa distância", é que as estações de carregamento são feitas nos EUA, que os Superchargers montados em Buffalo da Tesla também cumprem.

A estação de recarga Magic Dock Supercharger foi avistada por um usuário da Reddit por acidente e ele conversou com a equipe de testes e instalação da Tesla que estava carregando uma pickup elétrica Rivian R1T para testar o funcionamento da Doca Mágica na atual estação de congelamento Upstate New York. O Supercharger compatível com CCS parece exatamente como o vimos no esquema do Dock Mágico vazado há algum tempo, assim como as imagens vazadas no aplicativo Tesla sob a seção "Charge your non-Tesla" não faz muito tempo.

O Dock Mágico atual aparentemente consiste de um adaptador CCS travado em um normal Tesla North American Charging Standard (NACS) conector que costumava ser proprietário, mas que posteriormente era de fonte aberta para qualquer pessoa usar sua tecnologia, talvez para entreter o empurrão de compatibilidade de carga EV da Casa Branca.

Quando um motorista Tesla se aproxima da estação de recarga Magic Dock Supercharger, eles aparentemente carregariam da mesma forma que sempre fizeram, simplesmente desligando o conector NACS e ligando-o na porta de recarga de seu Teslas. Quando um Rivian ou um EV de outra marca não-Tesla estaciona ao lado do Dock Mágico, no entanto, eles teriam que usar um aplicativo para travar o conector NACS no adaptador CCS, e conectar todo o kit volumoso na porta comum de carga padrão de seu carro.

A única parte ho-hum é que o cabo do Dock Mágico que fornece energia do Supercharger foi cortado um pouco para caber no arco interno da estação, o que poderia apresentar desafios na colocação do veículo que pode bloquear um ou mais locais de carga de uma só vez. O primeiro Dock Mágico compatível com CCS da Tesla parece estar ainda em sua fase de testes, no entanto, muito pode mudar entre agora e o final do próximo ano, quando Tesla prometeu ter pelo menos 7.500 desses em funcionamento em todos os EUA a fim de qualificá-los para os créditos fiscais federais.

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