Os preços da Hyundai Ioniq 6 nos EUA subcotaram o Tesla Modelo 3, mas a questão do novo subsídio EV permanece

Hyundai com o preço mais barato Ioniq 6 a apenas US$41.600, menos do que a base Tesla Modelo 3 que agora começa em US$42.990. Também é uma versão RWD com uma nova opção de bateria de 53-kWh que lhe dá uma estimativa de alcance EPA de 240 milhas, ficando aquém das 272 milhas mais baratas do Modelo 3 com uma carga de sua bateria LFP de 58-kWh. Enquanto o Ioniq 6 tem um design mais inspirador, tanto no exterior quanto no interior, o modelo básico 3 se qualifica para o subsídio federal de US$ 7.500 do novo EV por enquanto, pelo menos até que o Tesouro emita suas diretrizes para crédito fiscal em veículos elétricos cujas baterias não são feitas nos EUA no próximo mês.

No entanto, quando a Hyundai lançar a base Ioniq 6 neste verão em "quantidades limitadas", tanto ela quanto o Modelo 3 poderão ficar sem subsídios federais, já que a bateria do Tesla é feita pelo CATL da China, enquanto o pacote Ioniq 6 é montado na Coréia do Sul. Isto poderia dar uma chance de luta ao Ioniq 6 mais barato, mas as guarnições superiores do sedan elétrico 2023 da Hyundai também são muito bem cotadas:

• Hyundai Ioniq 6 RWD Preço da faixa padrão: $41.600, 240 milhas, motor traseiro de 149HP
• Hyundai Ioniq 6 RWD Long Range preço: $45.500, 361 milhas, 225HP motor traseiro
• Hyundai Ioniq 6 SE AWD Longa Distância preço: $49.000, 316 milhas, 320HP duplo motor AWD
• Hyundai Ioniq 6 SEL RWD (rodas de 20 polegadas) preço: $47.700, 305 milhas, 225HP motor traseiro
• Hyundai Ioniq 6 SEL AWD (rodas de 20 polegadas) preço: $51.200, 270 milhas, 320HP dual motor AWD
• Hyundai Ioniq 6 Limited RWD (rodas de 20 polegadas) preço: $52.600, 305 milhas, 225HP motor traseiro
• Preço da Hyundai Ioniq 6 Limited AWD (rodas de 20 polegadas): $56.100, 270 milhas, 320HP motor duplo AWD

Por outro lado, o modelo básico AWD com bateria de 77kWh pode ir até o Modelo 3 Performance que é vendido por US$ 53.990, mas custa quase cinco mil a menos do que o EV da Tesla. O Ioniq 6 também é construído sobre a plataforma dedicada e-GMP da Hyundai que permite uma carga mais rápida de 800V, 350kW que pode recarregar sua bateria até 80% em menos de 20 minutos. O Ioniq 6 mais barato será enviado no verão, enquanto o resto das guarnições começarão a aparecer nas concessionárias americanas assim que esta primavera.

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