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Apple a montadora de iPhone Foxconn quer fazer EVs como o Tesla mais rápidos e baratos

O Luxgen N7 é o primeiro SUV elétrico da Foxconn (imagem: Digitimes)
O Luxgen N7 é o primeiro SUV elétrico da Foxconn (imagem: Digitimes)
Impulsionada por seu sucesso como fabricante mundial de telefones, tablets e laptops, a montadora de iPhone Foxconn não tem menos ambição quando se trata da oportunidade "única em cem anos" de fabricar carros elétricos. espero que um dia possamos fazer carros Tesla para Tesla", disse o presidente da Foxconn.

O fundador flamboyant do Apple's chief manufacturing partner Foxconn cavalgou para o palco durante uma palestra principal do Tech Day sobre um de seus novos modelos EV para ressaltar a importância da indústria nascente para seus planos de negócios futuros. Depois de conquistar quase metade do mercado de eletrônicos de consumo como telefones e laptops, a Foxconn quer fazer o mesmo com carros elétricos, começando pequeno, com 5% de participação no mercado até 2025.

"Espero que um dia possamos fazer carros Tesla para Tesla", declarou o atual presidente da Foxconn, e acrescentou que sua "sincera esperança é que Taiwan possa aproveitar esta oportunidade de negócios única e rara de EV", entrando nela como um fabricante contratado em vez de desenvolver suas próprias marcas. Foxconn é atualmente um parceiro principal na joint venture da plataforma EV MIH (Mobility in Harmony) e modelos recentes construídos sobre ela, como a Luxgen N7, com milhares de pré-encomendas muito antes de sua liberação oficial.

O fundador da Foxconn, Terry Gou, que a certa altura queria substituir a maioria dos trabalhadores humanos em suas fábricas por milhões de robôs, também se apresentou como convidado especial na palestra principal, chegando num Modelo C, o protótipo Luxgen N7. O SUV elétrico Modelo C, um dos três EVs que em breve será fabricado pela Foxconn em grandes quantidades, tem um alcance de 434 milhas e uma respeitável aceleração de 0-60 MPH de 3,8 segundos.

A Foxconn tem como objetivo aplicar suas "raízes de 48 anos na fabricação de TIC" e "resistência da cadeia de fornecimento" de ter "pegada global em 24 países" para reduzir os custos de desenvolvimento de VE em um terço e fazer com que o tempo de projeto seja 50% menor

A Foxconn já entrou diretamente no mercado de EV dos EUA através de uma parceria com a Fisker para fabricar seu segundo veículo elétrico, o PEAR, em Ohio. Visando um preço abaixo de US$ 30.000 e um tempo de desenvolvimento até 2024, o Fisker PEAR pode vir a ser a primeira vitrine da capacidade da Foxconn de produzir carros elétricos mais baratos e mais rápidos que a média dos fabricantes de EV.

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Daniel Zlatev, 2022-10-19 (Update: 2022-10-19)