As consequências do teste de colisão do Cybertruck da Tesla reacendem as questões de segurança devido à falha na suspensão e aos danos mínimos na carroceria após o teste de capotagem

Uma grande questão que tem surgido repetidamente em torno do Cybertruck é se e como a carroceria de aço inoxidável do veículo se deformaria para absorver energia em caso de colisão. Uma filmagem recentemente postada no X (também conhecido como Twitter) alega mostrar pelo menos dois Cybertruck na traseira de um semi caminhão depois de passar por testes de colisão.

No vídeo em questão, um dos dois Cybertrucks está sob uma cobertura de tecido, enquanto o outro está nu, incluindo um adesivo na porta que indica que ele foi vítima de um teste de capotamento em vala, bem como danos significativos causados pelo incidente. Um olhar mais atento aos danos na carroceria revela painéis que estão claramente deformados, embora não estejam tão deformados a ponto de indicar que sofreram qualquer amassamento para absorver o impacto.

As zonas de deformação são características essenciais do projeto automotivo que permitem que a carroceria e o chassi do carro se deformem e absorvam parte da força da colisão. Se um painel da carroceria ou o chassi não absorver o impacto de uma colisão, as forças transferidas para os ocupantes do veículo serão muito maiores e com muito mais probabilidade de causar lesões.

No caso de incidentes de capotamento, no entanto, a intrusão da cabine - ou a cabine cedendo e amassando sob o peso do veículo - representa um risco significativo para os passageiros e motoristas. Nesse aspecto, o Cybertruck parece ter um bom desempenho, mantendo sua forma apesar de seu imenso peso.

Ainda não vimos os resultados de um teste de impacto frontal total, frontal de três quartos ou lateral do Cybertruck, o que revelaria o quão seguro é o Cybertruck. O que parece ser painéis de carroceria descascando no Cybertruck coberto nessa última filmagem pode indicar que esse teste está em andamento.

O que tem sido motivo de preocupação para os analistas e observadores voltados para a segurança do https://thedriven.io/2019/11/27/tesla-cybertruck-may-be-unsafe-for-other-road-users-says-australian-safety-chief/ e observadores, no entanto, é a rigidez dos painéis da carroceria do Cybertruck combinada com seu peso. Os veículos da Tesla sempre obtêm pontuações incrivelmente altas nos testes de segurança contra colisões, portanto, não seria surpreendente descobrir que o Cybertruck foi adiado tantas vezes para atender a um limite mínimo de segurança.

A filmagem compartilhada no X também parece mostrar que a suspensão ou o chassi do Cybertruck falhou durante o teste de colisão, o que significa que havia forças substanciais em jogo, apesar do dano mínimo à carroceria sofrido durante o teste. Mais uma vez, isso aponta para uma carroceria muito rígida, o que pode causar problemas para o excelente registro de segurança contra colisões da Tesla.

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