Cybertruck pode pousar o F-150 Lightning frunk e o maior display de console em um Tesla

Como o Cybertruck da Tesla está passando rapidamente dos protótipos de engenharia para os estágios de verificação do projeto da unidade de produção, as especificações e características finalizadas estão lentamente começando a escoar pelo proverbial moinho de rumores. Foi recentemente confirmado que o Cybertruck de varejo será ligeiramente menor do que os protótiposque o chefe de projeto de Tesla divulgou em uma entrevista há muitos meses.

Na ocasião, ele também divulgou que haverá um acabamento do corpo de aço inoxidável fácil de curar, cobrindo o Cybertruck para evitar o tipo de arranhões feios em miniatura a que o material é propenso de outra forma. Embora isto não tenha sido reiterado ultimamente, há muitas informações novas que foram retiradas de fontes confiáveis e confirmadas pelos funcionários da Tesla.

Os lados do capô do Cybertruck levantarão, por exemplo, junto com a nova barra de luz, o que significa que o frunk abrirá como o Mega Power one no Ford F-150 Lightning. Assim, pode oferecer maior espaço de armazenamento na frente, e talvez um sistema de tomadas para ferramentas elétricas ou refrigeradores como você pode na pickup da Ford. O Cybertruck também deve passar para um sistema de 48V para as necessidades internas do caminhão, já que o típico sistema de 12V que está nos carros desde os anos 50 simplesmente não o corta, já que há muito para alimentar hoje em dia.

Por exemplo, diz-se que o Cybertruck emprega a maior tela de console central em um Tesla até o momento, com uma diagonal de 18,5 polegadas. Os demais modelos da Tesla têm uma tela de 17 polegadas, mas a montadora pinta o Cybertruck como uma grande pick-up ruim, de modo que o tamanho de seu interior pressupõe uma tela principal maior também.

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